デニー・ハミルトンがNASCARの低下するテレビ視聴率に警鐘を鳴らす：NFLが真の原因なのか？
驚くべき暴露がNASCARにとっての問題を示唆している中、デニー・ハミルトンはこのスポーツを悩ませているテレビ視聴率の急落に対する不満を率直に表明しました。このドライバーは、名門ジョー・ギブス・レーシングチームでレースをし、NBAのレジェンドであるマイケル・ジョーダンと共に23XIレーシングを共同所有しています。彼は最近のポッドキャスト「アクションズ・デトリメンタル」のエピソードでこの憂慮すべきトレンドについての率直な考えを共有しました。
ハミルトンは言葉を選ばず、「（視聴率は）良くない」と述べました。NASCARは2031年シーズンの終わりまで現在の多層的な放送契約に縛られており、スポーツは動きの余地がほとんどない厳しい状況に置かれています。「私たちは契約した通りの契約を結んだ」と彼は嘆き、この契約におけるネットワークレースの大幅な減少を強調しました。長年にわたり、NASCARはテレビ契約において財政的利益を優先してきましたが、その代償は何だったのでしょうか？
ストリーミングサービスの導入は状況をさらに複雑にしました。ハミルトンは、FOXスポーツやNBCスポーツのような従来のネットワークに加えて、NASCARのレースがプライムビデオやピーコック、エックスフィニティシリーズのイベントのためにCWでも放送されるようになったことを指摘しました。「どの家庭に最も多く放送されるかということではない」と彼は述べました。その結果、ファンはますます細分化されたチャンネルやストリーミングサービスの中でお気に入りのレースを追いかけることになりました。
歴史的に見ても、NASCARは以前にも似たような課題に直面してきました。2001年に遡る混沌とした複数のネットワーク契約は、レースを見つけるのが難しいということでファンの間に広範な不満を引き起こしました。今日、カップ、エクスフィニティ、トラックレースを扱う複数のネットワークがある中で、状況は過去を彷彿とさせます。ハムリンは、放送環境の複雑さが視聴者を遠ざけ、スポーツとの関わりを難しくしていると考えています。
しかし、それだけではありません—ハムリンはNFLというより手強いライバルを特定しました。NFLはスポーツ視聴率に対する支配力を揺るがすことがありません。「スポーツの視聴者は限られていると私は非常に確信しています」と彼は主張しました。NFLが毎週の視聴率を支配している中、NASCARにとっては厳しい戦場です。現実は厳しいもので、NFLが9月からスーパーボウルまで一貫して存在する中で、視聴者を競い合うことはますます困難になっています。「直接対決になると、厳しい道のりになるだろう」とハムリンは認めました。
NFLの容赦ないスケジュールは、フットボールへの飽くなき渇望を生み出し、NASCARが視聴者のシェアを獲得することを難しくしています。「フットボールが放送されていれば、私はそれを見ています」とハムリンは説明し、多くのファンがレーストラックよりもグリッドアイアンを優先していることを反映しています。課題は明確です：NASCARは、フットボールの魅力がこれほど強力な中で、いかにして観客を魅了できるのでしょうか？
物事を変えるために、ハムリンは金曜日の夜にレースを移動させたり、プライムタイムに週の中でイベントを開催するというアイデアを提案しました。しかし、そのような取り組みは歴史的にNASCARやその放送パートナーから抵抗に直面してきました。NFLが月曜日と木曜日の夜のゲームで成功を収めているにもかかわらずです。ハムリンは「もし今、ゼロからシリーズを作るなら、年間38週のレースは行わないだろう」と嘆きました。レースの過剰供給は興奮を薄め、ファンを圧倒し、関心を失わせています。
このジレンマは、NASCARにとってキャッチ-22の状況を呈しています。レースの数を減らすことは、現在のテレビ契約から得られる約80億ドルの一部を放棄することを意味するかもしれません。これは、視聴率が低下しているにもかかわらず、NASCARが行う可能性の低い犠牲です。このスポーツは自身の成功の犠牲者となったようで、ファンはNFLやカレッジフットボール、バスケットボール、フォーミュラ1など、他のスポーツイベントにますます引き寄せられています。
結論は明白です：戦略的な見直しがなければ、NASCARはかつての栄光の反響に過ぎなくなる危険があります。デニー・ハムリンが警鐘を鳴らす中、スポーツはアメリカのスポーツ界の背景に消えてしまう前に、果たして決定的な行動を取るのでしょうか？時間は刻々と過ぎており、ファンは注意深く見守っています。
