2024年のNASCARシーズンは、2025年から2031年のチャーター契約に関する交渉が加熱する中、激しい法的闘争に巻き込まれています。23XI RacingとFront Row Motorsports（FRM）は、NASCARに対して反トラスト訴訟を提起し、制裁機関が提示した「受け入れるか拒否するか」の取引を受け入れることを拒否しました。この動きは、訴訟が彼らの思惑通りに進まなければ両チームの崩壊の可能性を含む高いリスクを伴う法的戦争を引き起こしています。
スポーツへの参加を守るために、23XI RacingとFRMは、訴訟が進行中である間に2025年に競技を続けられるようにするための差止命令を申請しました。最近、23XI Racingの共同オーナーであるデニー・ハミルトンは、ファンの懸念に対処し、チームとその従業員が何らかの影響から保護されていることを保証しました。
ハミルトンは、チームがあらゆるシナリオに備えていることを強調し、訴訟の結果にかかわらず、クルーが財政的な負担を負うことはないとファンに保証しました。彼とチームのもう一人の共同オーナーであるマイケル・ジョーダンは、財政的影響を自ら吸収することを約束しています。
「私たちはあらゆる結果に備えています」とハミルトンは述べました。「マイケル（ジョーダン）と私は、チームに対してこのことが従業員に全く影響を与えないことを明確に伝えました。財政的な困難はすべてオーナーに直接かかるものであり、私たちの人々には影響を与えません。私たちは、彼らに影響を及ぼすような事態を許しません。」
ハミルトンは、差止命令がNASCARにチャーターを押収されるのを防ぐために重要であり、それがチームに取り返しのつかない損害を与えることになると説明しました。彼は、23XI Racingがもはやチャーターを持っていなければ訴訟に勝っても意味がないことを強調し、法的手続きの間にチームの運営が維持されることを確保するために差止命令の重要性を強調しました。
「私たちはNASCARが私たちのチャーターを奪うのを止めようとしています。それを失うことは、巨大な取り返しのつかない損害を引き起こすだろう」とハムリンは強調しました。「私たちは、この訴訟が今後1年または2年続く間、チャーターチームとして運営できるように裁判所に求めています。チャーターを失い、後に訴訟に勝っても、時間を戻すことはできません。それは重要な問題です。」
NASCARは現在、既存の契約に基づいてチャーターを取り消す権利を持っており、その契約は今年の終わりまでしか延長されません。これにより、差し止め命令はNASCARと関与するチームの双方にとって進行中の法的闘争の重要な要素となっています。この物語が展開する中で、23XIレーシングとFRMがこの法的嵐の中でスポーツでの将来を確保できるかどうか、すべての目が裁判所に注がれます。
