カイル・ブッシュ、ベテランのNASCARドライバーは、最近カーソン・ホセヴァーの大胆な行動に対する不満を吐露しました。ホセヴァーは#77を背負い、先週末のレースで彼の攻撃的な戦略でレース界を揺るがしましたが、多くの人々には不満を抱かせました。
しかし、ホセヴァーのアプローチには擁護者もいました。その中にはトビー・クリスティがいて、ホセヴァーの側に守護天使のように立ちました。クリスティはホセヴァーのトラック上での大胆さについて語り、若いドライバーの勝利を追求する姿勢を支持し、最終的には彼の勝利への攻撃的な意欲が彼のチームとスポンサーの両方に利益をもたらすだろうと述べました。
後悔の念を抱かず、ホセヴァーは自分の行動を支持しました。彼はその攻撃的なドライビングスタイルを擁護し、レースカーの設計上、そのようなアプローチが必要な戦術であると述べました。彼は、ドライバーが攻撃性とスピードを活用できれば、攻撃的なレーススタイルの利点を引き出せると主張しました。
234周目の重要な出来事は、ホセヴァーのアプローチを exemplified しました。ライアン・ブレイニーを追いかける中で、ホセヴァーはトラックの隙間を利用しましたが、ブレイニーが#77の進路に移動したため、衝突が発生しました。これは故意の衝突ではなく、激しいレースの結果でした。ホセヴァーの競争心は、ポールポジションを巡るロス・チャステインとの競争でも見られ、最終的にクリストファー・ベルが延長戦で勝利を収めました。
攻撃的な動きにもかかわらず、6月のナッシュビルカップシリーズレースでハリソン・バートンとの論争の的となる出来事を含め、ホセヴァーの戦術は一様に批判されることはありませんでした。ホセヴァーの攻撃的な動きによってスピンアウトされたライアン・ブレイニーは、その出来事の性質を認め、より重大な衝突に至らなかったことに感謝していました。
Toby Christieは、さらなるコメントの中で、いくつかの競技者がホセバーの戦術に不快感を示すかもしれないが、彼は勝つために必要なことをしているに過ぎないと論じました。クリスティは、振り返ってみれば、ほとんどの人がホセバーの攻撃的な運転スタイルが深刻なクラッシュを引き起こさなかったことに気づくだろうと示唆しました。
カイル・ブッシュがフラストレーションを抱えているかもしれませんが、ホセバーの大胆な戦術はブッシュの若い頃を思い起こさせるものであることに注目する価値があります。ブッシュはホセバーを叱るのではなく、むしろメンターとして行動し、自身の経験を共有し、2024年のルーキー・オブ・ザ・イヤーを導くことができるかもしれません。
ホセバーはレース後に謝罪をしましたが、それは彼の攻撃的な戦術についてではなく、彼の行動が他のレーサーに無意識に影響を与えたことについてのものでした。彼の謝罪は懐疑的に受け取られ、デイル・アーンハート・ジュニアは、ホセバーの謝罪は彼の運転スタイルに対する罪の告白ではなく、チームメイトをサポートできなかったことに関するものであると示唆しました。
しかし、ホセバーにとってすべてが論争というわけではありません。アーンハートも、ホセバーの大胆なアプローチがスパイア・モータースポーツにとって大きな恩恵となる可能性があると指摘しました。彼の父、「ザ・インティミデーター」の伝説的な攻撃性と比較し、アーンハートはホセバーがNASCARがスポーツを再活性化するために必要な火花になる可能性があると示唆しました。この物語がどのように展開するかは時間が教えてくれるでしょうが、一つ確かなことは、カーソン・ホセバーはNASCARの世界で注目すべき名前であるということです。
