ダニカ・パトリック、アメリカン・レーシングの先駆者が年齢の懸念からF1キャリアの変更を拒否
アメリカのオープンホイールレーシング史上最も成功した女性と称されるダニカ・パトリックは、2018年にレーシングの世界に別れを告げ、NASCARやインディカーでの画期的な業績の数々を残しました。過去にF1への関心を示していたにもかかわらず、このレーシングアイコンは年齢に対する懸念や現在の活動に満足していることを理由に、F1への移行の可能性を固く否定しています。
モータースポーツの歴史に名を刻み、NASCARカップシリーズのデイトナ500レースでポールポジションを獲得した初の女性や、インディカーシリーズのレースで勝利した初の女性ドライバーとして数々の記録を達成したパトリックのレガシーは比類のないものです。F1キャリアの変更を見送る決断は、2015年に彼女が人生のより成熟した段階で未踏の領域に踏み込むことに対する躊躇を表明した際に明らかにされました。
「私は再びキャリアを変えるには年を取りすぎていて、今やっていること以外のことをする欲望はありません」とパトリックは強調しました。イギリスに住んでいた頃のF1を追求するという過去の夢を振り返り、最終的にはアメリカに戻ることで安らぎを見出し、そこが最も自分らしく、満たされていると感じました。
1992年以来初の女性F1ドライバーになる可能性の魅力にもかかわらず、バーニー・エクレストンが描いたビジョンのように、パトリックはレーシングからの引退後も起業家やビジネスの活動を続ける決意を固く持っています。彼女は、輝かしいトラックでのキャリアの後、著名なモータースポーツの評論家として転身し、業界における洞察や専門知識で観客を魅了しています。
彼女のレースでの功績を超えて、パトリックの最近のソーシャルメディアでの存在は、アメリカ初の教皇レオ14世の任命に対する彼女の反応を共有したときに好奇心を呼び起こしました。彼女は彼の謙虚な態度とシカゴのルーツに対する賞賛を表明しました。116回のインディカー・レース、191回のNASCARカップシリーズ・レース、61回のNASCARエクスフィニティシリーズ・レースにわたるキャリアを持つパトリックのレース界への影響は、単なる統計を超え、彼女を先駆者であり、世界中の女性ドライバーの模範としての地位を確固たるものにしています。
