NASCARは大きな変革の瀬戸際に立っています。 2024年2月以来、スポーツに4番目のOEM（オリジナル・エクイップメント・メーカー）の導入についての憶測が飛び交っています。最も話題に上がっている候補は？ ホンダ—フォーミュラ1やインディカーでの成功の歴史を持つモータースポーツのグローバルパワーハウスです。
新しいメーカーの登場の可能性は刺激的に聞こえるかもしれませんが、デール・アーンハート・ジュニアは納得していません。実際、彼は4番目のOEMを迎えるために必要な変化が、NASCARの魂を奪い、スポーツをその伝統的なルーツからさらに遠ざけることになるのではないかと深く懸念しています。
「新しいOEMが入ってくる動機…それは私たちのアメリカでの売上に何の関係があるのか？私にとっての主な悩みは、彼らを迎え入れるために何をする覚悟があるのかということです。ああ、私はそのどれも好きになれないでしょう。」
NASCARの最近のハイブリッド技術への推進と馬力の低下を受けて、デール・ジュニアは警鐘を鳴らしています—私たちはNASCARが新しいメーカーを受け入れるために根本的に変わるのを目撃しようとしているのでしょうか？
NASCARのパワーストラグルの進化：馬力の低下
NASCARは静的であったことがないが、過去10年間のエンジンの進化は伝統主義者を不安にさせた。
🔻 2014年 – NASCARの車は900馬力で走行し、生の高速度バトルを提供した。
🔻 2015年 – 馬力は750 hpに減少し、下降トレンドが始まった。
🔻 2018年 – さらに550 hpに減少し、スピードウェイレースのダイナミクスが変わった。
🔺 2022年 – わずかに670 hpに増加したが、ピークにはまだ遠い。
そして、ゲームが完全に変わった。
🚨 2024年7月 – NASCARの初のハイブリッドテストカーがデビュー 🚨
「シカゴストリートレース」で、NASCARはABB NASCAR EVプロトタイプを発表した—スポーツ初の電動ストックカー。この車はレース準備が整っていないが、その導入は明確なメッセージを送った: NASCARは電動またはハイブリッドの未来を試している。
そして、それがまさにデール・アーンハート・ジュニアを心配させている。
「NASCARでは、私たちはずっとV8エンジンとキャブレターを使ってきた…それはアメリカ的なものだ…そこから進化する際には注意が必要だ。」
では、もしホンダ—または他の新しいOEM—がスポーツに参加する場合、価格はどうなるのか？
デイル・ジュニアの最大の懸念: 新しいメーカーはさらに多くの変更を要求するのか？
数十年にわたり、NASCARは三つの伝説的なアメリカのブランドによって支えられてきました:
🏁 シボレー
🏁 フォード
🏁 トヨタ (日本企業が所有していますが、トヨタのNASCARプログラムはアメリカに大きく基づいています。)
第四のOEM は風景を完全に揺さぶる可能性があります。 しかし、その代償は何でしょうか？
デイル・ジュニアは、新しいメーカーの参入がNASCARが拒否できない条件を伴う可能性があることを恐れています—例えば、さらなる馬力の削減、ハイブリッド義務、あるいは電動統合です。
「ハイブリッドエンジンなのか、馬力が少ないのか…彼らのためらいは何なのか？なぜ彼らはこの素晴らしいことに頭から飛び込まないのか？」
翻訳すると？ 第四のOEMがNASCARにこれほど興味を持っているのなら、なぜ彼らはすでに参入しないのか？
彼らは何を待っているのか？ 彼らは密室で何を要求しているのか？
ジレンマ：革新 vs. 伝統
デイル・ジュニアは反進歩ではなく、バランスを支持しています。
NASCARはすでに変化を受け入れています:
✅ 独立したリアサスペンションを持つネクストジェンカー
✅ ハイブリッド技術の推進
✅ ストリートレースとグローバルな拡張への注力
しかし、進化が消失になるのはいつか？
第四のメーカーがもたらすもの:
🚀 より多くの資金とメーカー支援のチーム
🚀 より大きなグローバルオーディエンス
🚀 潜在的により多くの競争
しかし、これはまた意味するかもしれません:
❌ さらなる馬力の削減
❌ より多くのハイブリッドまたは電気統合
❌ NASCARがアメリカのマッスルルーツからさらに遠ざかること
それはNASCARが進んで行う取引なのか？
最終判決：NASCARは第四のOEMのために魂を売る覚悟があるのか？
デイル・アーンハート・ジュニアはNASCARが答えるべき厳しい質問を投げかけています：
- 新しいOEMを導入するために私たちは何を犠牲にしていますか？
- ファンやドライバーはさらなる馬力の削減を受け入れますか？
- これは成長に関することですか、それともお金だけの問題ですか？
一つ確かなことは、変化が来ているということです。 しかし、NASCARが慎重でなければ、得るもの以上に失う可能性があります。
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