サウジアラビア – 究極のモータースポーツ対決が驚異的な形で始まりました。トヨタ・ガズー・レーシングのヘンク・ラテガンとブレット・カミングスが、ダカール2025の29kmプロローグステージで驚異的な勝利を収めました。スウェーデンのラリースーパースター、マティアス・エクストロームとエミル・ベルクヴィストをわずか0.1秒差で抑え、南アフリカのデュオは挑戦状を叩きつけ、彼らのハイラックス・アルティメットT1+をクローズアップし、世界で最も過酷なラリーへの早期の興奮を呼び起こしました。
しかし、戦いは単なる二者の競争ではありませんでした。現W2RCチャンピオンのナッサー・アル・アティヤとコドライバーのエドゥアルド・ブランジェが新しいダチア・サンドライダーで3位に猛進し、20秒差で追いかけました。リトアニアのロカス・バチウスカとスペインのオリオル・メナも波紋を呼び起こし、オーバードライブ・レーシングのトヨタ・ハイラックスで4位に入賞しました。
さらにドラマを加えたのは、南アフリカのデュオ、ブライアン・バラグワナスとレオナルド・クリーマーがセンチュリー・レーシングのCR-7で炎のような5位に入賞し、ラリーの伝説セバスチャン・ローブとファビアン・ルルキンが操る2台目のダチア・サンドライダーをわずかに抑えました。
一方、リーダーボードの下位でも競争は激化しました。ブラジルのドライバー、ルーカス・モライスとアルマンド・モンレオンがトヨタ・ガズー・レーシングのハイラックスで7位に入賞し、フォードの2台目のラプターエントリーにいるベテラン、ナニ・ローマとアレックス・ハロと同じ位置を分け合いました。特筆すべきは、19歳の天才サウード・ヴァリアワとフランス人フランソワ・カザレがトップ10に入賞し、トヨタ・ハイラックスで素晴らしいスキルを披露し、ゲルラン・シシェリのX-Raidミニをわずか1秒差で抑えたことです。
混乱への前奏曲：プロローグ結果と今後の展望
プロローグは総合成績にはカウントされないが、その戦略的重要性は否定できない。トップ10のフィニッシャーは、明日の厳しい第一ステージのスタート位置を選ぶ権利を持っており、これが2025年ダカールラリーの運命を決定づける可能性がある。
5,000キロ以上のタイムトライアルを含む8,000キロ以上の危険な地形が待ち受ける今年のダカールは、比類のないアドレナリンと耐久性を約束している。第一ステージでは、競技者たちがビシャからビシャまでの412キロのハイステークスレースを含む500キロの旅に挑む。
今年のラリーは驚異的なラインナップを誇る：440台の様々なクラスの車両で806名の競技者が参加し、モータースポーツの歴史に名を刻もうと競い合っている。乾燥した広大な土地から容赦ない砂丘まで、サウジアラビアは人間と機械の限界を試す、サバイバルとスピードが同じくらい重要な壮大なスペクタクルを展開する。
今後の道：注目すべきライバルたち
オープニングサルボは、トヨタ・ガズー・レーシング、フォードの復活を遂げたラプター、そして新たに誕生したダチア・サンドライダーとの熾烈なライバル関係の舞台を整える。ローブ、アル・アティヤ、エクストロームといったビッグネームが揃う中、今年のダカールは知恵、戦略、そして生の馬力の戦いになることを約束している。
南アフリカのチャンピオンはその優位性を維持できるのか、それともフォード・ラプターの新たなエネルギーが注目を奪うのか？若きバリアワはベテランの伝説たちに対抗してその急成長を続けることができるのか？
ビシャでエンジンが唸りを上げる中、全ての目は砂漠に向けられている—そこでは、すべての瞬間、すべての選択、そしてすべての努力が、ダカール2025で誰が勝者となるかを決定づける。
