重要なリーダーシップの変化として、シリル・ブレがFIAフォーミュラE世界選手権のシーズン11を目前に控え、マセラティMSGレーシングのチームプリンシパルに任命されました。以前は副チームプリンシパルを務めていたブレは、シーズン10の開始前にジェームス・ロッシターが予期せず退団した後、共同マネージングパートナーのホセ・アスナールと共にチームを安定させた後、トップの役割に就くことになります。
ブレのチームとの旅は、以前のベンチュリレーシングとしての活動中に始まり、フォーミュラEのベテランであるルーカス・ディ・グラッシのレースエンジニアを務めていました。チームがマセラティの名前で再ブランド化された際、ブレはエンジニアリングの役割を続け、今回はマキシミリアン・グンターを指導し、シーズン9のジャカルタやシーズン10の東京での大勝利を含む数々の勝利に導きました。
マセラティは公式声明の中で、ブレをチームを率いる「自然な選択」と表現し、彼の成功した実績とリーダーシップ能力を強調しました。ブレ自身は、チームのステークホルダーからの信頼に感謝の意を示し、エンジニアリングからリーダーシップの責任への移行を強調しました。
「この新しい役割は私のキャリアの次のステージを表しており、チームのステークホルダーが私に示してくれた信頼に感謝しています」とブレは述べました。「純粋なエンジニアリングよりも、リーダーシップスキルにもっと焦点を当てることを楽しみにしています。」
ブレは、レースチームを管理することに伴う課題を認識し、チームワークとコラボレーションの重要性を強調しました。彼はマセラティMSGレーシング内の強力なリーダーシップグループを称賛し、チームの真の強さは成功の瞬間だけでなく、困難な時期に明らかになると述べました。
「過去2シーズンにわたってチームが示したキャラクターと精神の強さは、私にとって本当に啓発的でした」とブレイズは付け加えました。「この状態を維持し、さらに発展させるために何をすべきか、私は非常に良く理解しています。」
バレンシアでのプレシーズンテストを控え、ブレイズの最優先事項は、すべてのチームメンバーが最高のパフォーマンスを発揮するために必要なリソースと作業環境を確保することです。
シーズン11は、マセラティMSGレーシングのドライバーラインアップにとって新しい時代の幕開けを意味します。ジェイク・ヒューズとストッフェル・バンドーンがマキシミリアン・ギュンターとジェハン・ダルバラの後任として参加します。ブレイズの指導の下、チームは最近の成功を基にさらなる前進を目指し、マセラティブランドにとってエキサイティングなシーズンになることを期待しています。
マセラティMSGレーシングのInstagramからの写真
