Cupraは、2025年において、ACEA（欧州自動車製造者協会）の公式データによると、欧州連合で249,179台の車両を販売し、2024年と比べて35.8%の増加を記録したことから、特に幸せな瞬間を迎えています。この期間において、VWグループ内で最も急成長しているブランドであることは疑いの余地がありません。したがって、カタルーニャの企業のリーダーたちが2026年を大きな熱意で迎えるのも不思議ではなく、Seatの子会社にとって非常に重要な2つの100%電動車両の発表が支えとなっています。それは、Cupraの排出ゼロのラインナップへの参入を象徴する全く新しいRavalと、スペインブランド初のバッテリー専用モデルであるBornのアップデートです。
CupraのCEOであるマルクス・ハウプトは、英国の出版物Auto Expressとのインタビューで、ブランドの戦略における新しいRavalの重要性を認めました：「Ravalは私たちを前進させるべきです。なぜなら、それが私たちがCO2排出目標を達成する唯一の方法だからです。都市では、この要素がさらに重要であり、この車が重要な転機をもたらすと本当に自信を持っています」。スペインのメーカーのトップエグゼクティブはまた、「いくつかの市場では、電気自動車の販売増加のために戦う必要があります。私たちは、いくつかの国が電動モビリティの導入に苦労していることを認識しており、それを変える必要があります。欧州委員会、特に各国は、脱炭素化を促進する政策を採用し、それを維持する必要があります」と認めています。
しかし、Cupraの2026年の電動ニュースには、最初の100%電動モデルであるBornの大幅な進化も含まれており、前後のデザインが刷新され、例えば、ブランドの新しいライトシグネチャーである重なり合った三角形が取り入れられます。さらに、エントリーレベルの新しいバリアントが導入され、LFP（リチウム鉄リン酸）バッテリーを搭載し、その容量はまだ発表されていません。
