マーベリック・ビニャーレスは困難なスタートを経て、MotoGPのアメリカグランプリで見事なカムバックを果たし、優勝を獲得しました。一方、レースをリードしていたマルク・マルケスはクラッシュしてしまいました。ビニャーレスは歴史的な勝利を手にし、新人のペドロ・アコスタとエネア・バスティアニーニが表彰台を完成させました。
アコスタは第1列の中央から素晴らしいスタートを切り、ターン1でリードを奪いました。一方、ポールポジションからスタートしたビニャーレスは災難なスタートを切り、トラックから追い出された後に11位まで順位を落としました。さらに後方では、ヤマハのファビオ・クアルタラロがスタートフィニッシュストレートの後でポジションを保持し、ヨハン・ザルコとジョアン・ミルを先行させ、アレックス・リンスが5つのポジションを上げて8位に上がりました。
ホルヘ・マルティンとジャック・ミラーは最初の3つのポジションを占めましたが、2周目にマルケスのドゥカティが破片と接触し、KTMと軽く接触しました。フランチェスコ・バニャイアはすぐにミラーとマルケスを抜き去り、トップ2との差を縮めました。
3周目にマルティンはターン6でアコスタを抜き去りました。一方、マルケスはターン8でバニャイアを抜き、次にターン11でアコスタを抜きました。バニャイアは次の周でアコスタを不意打ちし、アコスタの努力にもかかわらず、ポジションを取り戻せませんでした。
マルケスは再び最終コーナーでマルティンのプラマックに後ろから接触し、彼のグレシーニチームのバイクを危険にさらしました。アコスタはまだ諦めず、バニャイアを抜き去り、マルケスもターン8で3位に返り咲きました。
ビニャーレスは11位まで順位を落とした後、素晴らしいスピードを見せ、13周残してターン2でミラーを抜きました。LCRホンダの両ライダーは同じ周でクラッシュし、ザルコと中上貴晶のレースはグリッドの最後尾で終了しました。
同様に、フランコ・モルビデリは次の周回でプラマックのコントロールを失い、連続して3つのレースでのリタイア記録を伸ばしました。次の周回で別のホンダライダーがリタイアし、レプソルホンダのジョアン・ミルが初セクターでクラッシュしました。
一方、バニャイアとビニャーレスはポジションを争い、順位を入れ替えました。ビニャーレスはターン1で広くなり、ターン2でバニャイアを追い越しました。アコスタとマルケスはマーティンの前に驚きましたが、彼らのトップでの時間は長くは続きませんでした。マーティンはすぐにリードを取り戻しました。
しかし、マルケスの思い出深い勝利のチャンスは、ピットストレートの前のターン11で彼がグレシーニをクラッシュさせたことで台無しになりました。ファエンツァ拠点のチームは、マルクのミスにより姉妹バイクを乗るアレックス・マルケスもリタイアし、ビニャーレスが先頭グループに加わることができました。
マーティンを追い越して2位を確保した後、ビニャーレスはガスガスのリーディングコンテンダーであるアコスタに挑戦するためのポジションを確保しました。残り8周で、ビニャーレスはターン11で成功したパスを行い、終盤までリードを保ち、1.5秒以上の快適なマージンで優勝しました。
ビニャーレスの勝利により、彼はMotoGP時代に3つの異なるメーカーで優勝した最初のライダーとなりました。以前には鈴鹿とヤマハのバイクで勝利しています。アコスタの落ち着いた2位は、印象的なルーキーに連続した表彰台をもたらし、彼のチャンピオンシップでのポジションを強化しました。
デュカティのバスティアーニによる遅れていたオーバーテイクにより、彼は表彰台最後のスポットを確保し、マーティンはわずかに4位でフィニッシュしました。バニャイアはトップ5を完成させ、イタリアのライダーにとって挑戦の多い週末を締めくくりました。
The VR46 Ducati duo, Fabio Di Giannantonio and Marco Bezzecchi, had an exciting race, finishing in sixth and eighth place, respectively, with Aleix Espargaro in seventh between them. Brad Binder, despite struggling throughout the weekend, put on a good performance to finish in ninth place, while Trackhouse’s Raul Fernandez and Miguel Oliveria finished in 10th and 11th place.
Quartararo, despite renewing his contract with Yamaha, failed to achieve a standout result and crossed the finish line in 12th place, the highest-placed Yamaha rider. Miller’s performance was hampered by tire degradation, causing him to fall to a disappointing 13th place, 10 seconds behind his teammate Binder.
Augusto Fernandez once again finished as the lowest-placed KTM rider, while Alex Marquez managed to recover from his earlier crash to finish in 15th place.
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Portuguese:
Shocking car accident leaves driver injured at Formula 1 Grand Prix
Last Sunday, a shocking car accident occurred during the Formula 1 Grand Prix, leaving the driver seriously injured. The collision took place on the third lap of the race, when two cars collided violently at turn 7. The driver involved in the accident was immediately taken to the hospital and is currently in stable condition.
Eye witnesses described the accident as one of the most frightening they have ever seen in Formula 1. The cars were racing at high speed when they made contact, resulting in a violent impact. The injured driver’s car was thrown into the air before landing upside down. Emergency services were immediately called and managed to rescue the driver from the wreckage.
According to doctors, the driver suffered multiple injuries, including leg fractures and a concussion. He underwent emergency surgery and is receiving intensive treatment. Doctors are optimistic about his recovery, but state that he will need time to fully recover.
Formula 1の当局は、事故の状況を調査しています。ドライバーの安全は組織の最優先事項であり、将来的に同様の事故が起こらないようにするために必要な措置がすべて取られます。ファンや仲間のドライバーは、負傷したドライバーに対するサポートのメッセージを送り、彼の迅速な回復を願っています。
この事故は、Formula 1がどれだけ危険で予測不可能であるかを思い出させるものです。ドライバーたちは毎レースで命を賭けており、危険性を認識しています。しかし、彼らはまた、Formula 1が彼らを最大限に保護するために実施している安全対策に信頼を置いています。
負傷したドライバーが回復するにつれて、Formula 1コミュニティは連帯し、彼の速やかなトラック復帰を願っています。Formula 1はドライバーの安全を確保し続け、このような悲劇的な事故を防ぐために安全対策を強化していきます。
