クリストファー・ベルはCOTAのレース中に複数のインシデントがあり、カイル・ブッシュとカイル・ラーソンの両方をスピンさせました。
ラップ40で、2度のチャンピオンであるカイル・ブッシュはクリストファー・ベルにスピンさせられ、COTAでトップ5入りのチャンスが危ぶまれました。元チームメイト同士のこの衝突は、ベテランドライバーがベルと激しい口論を交わす中心的な話題となりました。NASCARレースアナリストで元ドライバーのカイル・ペティは、2人のドライバーのインシデントについて分析しました。
カイル・ブッシュとクリストファー・ベルのインシデントは、日曜日に話題となり、2016年のジョーイ・ロガーノとブッシュの口論を思い起こさせました。この衝突の結果、38歳のドライバーはトップ10から脱落し、一方ベルは引き続き2位を確保しました。これに怒った元カップシリーズチャンピオンは、ベルを結果の責任者として非難しました。しかし、カイル・ペティはベル側に立ち、ブッシュがターンの入り口で大きな隙間を作り、内側から攻撃される可能性を与えたと主張しました。ペティは、ブッシュが衝突の原因であり、ベルがNASCARでブッシュをスピンさせていない唯一のドライバーであるとユーモラスに述べました。
COTAのレース後、カーナンバー20のドライバーは元チームメイトと激しい討論を交わしました。しかし、JGRのドライバーはターン1でのインシデントの結果に不満を表明し、ブッシュを意図的にスピンさせたわけではないと主張しました。
7回の勝者は、ブッシュがターン1で起きたことに不満を持つ理由があることを認めました。しかし、彼は2人のドライバーの衝突を引き起こした閉じる隙間を狙ったレースの本能の結果だと説明しました。
両者とも現在シリーズのトップ10の下で位置しています。彼らはプレーオフでのポジションを確保するために1つまたは2つの勝利を目指し、今後のレースでの彼らのライバル関係を一層激化させ、潜在的な不利益を引き起こす可能性があります。
