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ドゥカティのパイロット、フランチェスコ・バニャイアは、MotoGPアメリカグランプリでの振動問題により、守備的な戦略を採る必要があったことを明らかにしました。最初は表彰台の座を争っていましたが、最終的にはレース終了時に5位に順位を下げました。この問題により、彼は先頭集団から離れ、レースの後半でチームメイトのエネア・バスティアニーニとチャンピオンシップリーダーのホルヘ・マルティンにも遅れをとりました。バニャイアは再び自分のポジションを守り、順位をさらに下げないようにしました。彼は失望を表明し、良いスタートを切り、優勝または表彰台を争えると思っていましたが、バイクの左側の振動が彼の管理を困難にし、右側のタイヤに大きなダメージを与えました。その結果、彼はレースの早い段階で守備的なアプローチを取る必要がありました。バニャイアは、彼のチームがこれらの問題に解決策を見つけ、トップ争いに戻れることを期待しています。バニャイアの困難なシーズンのスタートにもかかわらず、彼のチームメイトのバスティアニーニは表彰台の座を確保し、ドゥカティはアメリカサーキットでの表彰台に立つことができました。バニャイアは、彼とバスティアニーニの対照的な経験を認め、後者が週末中に振動を経験していないことを述べました。バニャイアは、フランキー・モルビデリの学習フェーズとパッケージの違いを考慮すると、3台のバイクで状況を分析するのは難しいと述べました。彼はバスティアニーニのブレーキとバイクのターンインに関する困難を強調しましたが、チームメイトのレースでの強力なパフォーマンスを称賛しました。バニャイアのシーズンの厳しいスタートにより、彼はライダースタンディングで5位になり、チャンピオンシップリーダーのマルティンとは30ポイント差があります。