コーリー・ラジョイのフルタイムNASCARカップシリーズの未来は不透明—そして コディ・ウェアのリック・ウェア・レーシングへの加入は論争をさらに煽った。
51号フォードでの冴えない7レースのスティントの後、ラジョイは 2025年のパートタイム役割に押し込まれ、 チームオーナーの息子コディ・ウェアがフルタイムシートに入る。
👀 これはウェアにとっての見事なカムバックなのか、それとも家族のつながりがライドを確保しただけなのか？
ラジョイの没落: 何が悪かったのか？
✅ ラジョイは2024年の終わりにスパイア・モータースポーツを離れることを強いられた。
✅ シーズンの最後の7レースにリック・ウェア・レーシングに参加した。
✅ 51号フォードで印象を残せず—最終的にフルタイムシートを失った。
ラジョイのRWRでの時間は 壊滅的ではなかったが、 チームのリーダーシップを惹きつけるには不十分だったため、 01号フォードでのパートタイム役割に降格された。
一方、 コディ・ウェアは51号車をフルシーズン確保した—そして 多くのNASCARファンはそれがパフォーマンスに基づいているとは納得していない。
コディ・ウェアの2025年の目標：家族の恩恵以上のものはあるのか？
🗣️ 「私たちにはプロレイトの姉妹車もあるので、オールスターウィークエンドにノースウィルクスボロで走ることを試み、ダートリントンと同じ週末にフローレンスに行き…さらにフェニックスの翌週にオールアメリカン400もあります。」
ウェアはカップ外での追加のシートタイムを確保することで自分を証明することを決意しており、以下を目指しています：
📌 ノースウィルクスボロのオールスター競技。
📌 フローレンスとコーデルのショートトラックイベント。
📌 ファイブフラッグススピードウェイでのスノーボールダービーの可能性。
29歳の彼の2024年の最高成績—デイトナでの4位—は、リック・ウェア・レーシングが彼をフルタイムで起用するギャンブルをするのに十分だったかもしれません。
しかし、それは批評家を黙らせるのに十分なのでしょうか？
才能 vs. ネポティズム：コディ・ウェアはこのシートに値するのか？
🚨 議論：
✅ 長所：
✔️ 2024年に特にデイトナで潜在能力の片鱗を見せた。
✔️ 短距離トラックでの走行時間を増やすことでレース技術の向上にコミットしている。
✔️ リック・ウェア・レーシングは中堅チームであるため、期待は控えめである。
❌ 短所：
❌ チームのオーナーが父親であるために機会を得ただけである。
❌ カップレベルで一貫して自分を証明したことがない。
❌ コーリー・ラジョイは苦労にもかかわらず、もっと時間を与えられるべきだったと言える。
最終判断：コディ・ウェアは座席を得た—今、彼はそれを勝ち取る必要がある
🔹 ウェアは家族のつながりのおかげでこの機会を得たかもしれないが、今や結果を出して正当化する必要がある。
🔹 2025年に失敗すれば、 nepotism（親族主義）の議論はさらに大きくなるだろう。
🔹 短距離トラックのレースが予定されており、フルカップシーズンが待っているため、2025年はコディ・ウェアにとって勝負の年である。
🚦 あなたはどう思いますか？コディ・ウェアは本当にこの座席を得たのか、それともこれは家族経営のチームが贔屓をしているだけのケースなのでしょうか？
