コルトン・ハータが未知の世界に飛び込む：インディカーからフォーミュラ2への衝撃的な移籍！
モータースポーツ界に衝撃を与える展開として、9回のインディカー優勝を誇るコルトン・ハータが2026年にインディカーからフォーミュラ2へ大胆に飛び込むことが発表されました！この予想外の移籍はキャデラックフォーミュラ1チームのCEOダン・タウリスによって発表され、ハータのフォーミュラ1のスピード感あふれる世界での未来についての議論を呼び起こしています。
キャデラックはF1選手権での初シーズンに向けて準備を進めており、すでにF1のベテランドライバーであるセルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスをレースドライバーとして確保しています。ハータがテストおよび開発ドライバーの役割を担うことで、アメリカの自動車大手は国際レースの舞台で自国の才能を育成する基盤を築いています。
しかし、注目すべきニュースは間違いなくハータの前例のないF2への移籍であり、これは今日のレース界でトップインディカードライバーからはほとんど見られない大胆な動きです。2024年のインディカー準優勝者は、2027年のF1デビューに向けてスキルを磨くためにジュニアシングルシーターサーキットに戻ります。
「コルトンをインディカーのアンドレッティチームに留めておくことができて幸運でしたが、今彼はフォーミュラ1での夢を追いかけています」とタウリスはポッドキャスト『オフ・トラック・ウィズ・ヒンチ＆ロッシ』で語りました。「これは大きなリスクです。彼はF1に直接飛び込むのではなく、F2に入ってインディカーとは大きく異なるサーキットとタイヤを学ぶことになっています。この大胆な一歩を踏み出したコルトンを誇りに思います。」
ヘルタが2027年にキャデラックF1の coveted seat を獲得するための真剣な道はあるのか？「コルトンがチャンスを得ることに自信を持っているが、彼はそれを勝ち取らなければならない」とトワリスは強調した。「彼はそのリスクを取っている。人々はこの大胆な行動を取ったコルトンを称賛すべきだ。彼はそのシートを当然のものとしているわけではなく、F1にふさわしいことを証明しなければならない。」
さらに印象的なのは、ヘルタが自分の快適ゾーンから抜け出す意欲を持っていることだ。「彼にとって最も簡単な選択は、十分な報酬を得ているインディカーに留まり、そこから次の成果を追求することだった」とトワリスは指摘した。「代わりに、彼は非伝統的な道を選び、新たな挑戦に立ち向かうことで、間違いなく成長を促進することになる。」
わずか25歳のヘルタは、過去にF1の機会を模索しており、特に2021年にアンドレッティがザウバー・チームを取得しようとした際が注目される。「彼はスイスに行き、シミュレーターに飛び込んで、1時間以内にその時のF1ドライバー2人よりも速くなった」とトワリスは語り、2007年の世界チャンピオンであるキミ・ライコネンとアントニオ・ジョビナッツィを指している。残念ながら、その契約は交渉中のコントロール問題により崩壊したとマイケル・アンドレッティが明らかにした。
複数回のテストを経て、マクラーレンとの2日間のテストやレッドブルからの関心があったにもかかわらず、ヘルタはスーパライセンスを取得する上での障害に直面し、F1の野望が阻まれた。しかし、彼の豊富な経験は、キャデラックの将来の計画において彼を際立った候補者にしている。
「コルトンは、多くのF1関係者が完全には認識していないかもしれない強固な基盤を築いてきました。彼が完了したさまざまなテストを考えると、レッドブルの目を引くこともありました」とトウリスは主張しました。「彼はF1タイプの車で驚異的な潜在能力を示しており、高速コーナーやストリートサーキットで優れたパフォーマンスを発揮しています—彼のインディカーでの9勝がそれを証明しています。」
「コルトンは新しい情報に驚くべき速さで適応し、彼の運転スタイルはF1で重要になる複雑なマヌーバーを取り入れています」とトウリスは付け加えました。「これらのスキルは、彼がこの刺激的な旅に乗り出す際に不可欠です。」
ハータがキャリアのこのエキサイティングな章に向けて準備を進める中、モータースポーツ愛好者は、彼の素晴らしい物語がどのように展開するかを見守るしかありません。彼はF2の課題を克服し、F1の栄光への道を切り開くことができるのでしょうか？それは時間が教えてくれるでしょうが、一つ確かなことがあります：コルトン・ハータはモータースポーツ界を席巻する注目の名前です！
