AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

コルトン・ハータのF2への大胆な基本回帰:彼はその挑戦を克服できるか?

Redação by Redação
11月 26, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Colton Herta’s bold leap back to basics in F2: can he conquer the challenge?

Andretti Global with Curb-Agajanian driver Colton Herta (26) makes his way to his car Sunday, May 26, 2024, during the 108th running of the Indianapolis 500 at Indianapolis Motor Speedway.

コルトン・ハータ:レーシングの天才がF2で学校に戻る!

モータースポーツ界がざわつく中、アメリカのレーシングセンス、コルトン・ハータが、非常に競争の激しいフォーミュラ2の世界に挑戦することを発表しました。この大胆な動きを「学校に戻る」と表現するハータは、インディカーシリーズから全く異なる環境に移行し、レーシングの基本に深く潜り込む準備をしています。この新しい環境では、スキルだけでなく、新しい技術やドライビングスタイルへの深い適応力が求められます。

インディカーでの8シーズンで9勝と19回の表彰台フィニッシュを果たしたハータは注目を集めましたが、今彼が目指しているのは究極の賞、フォーミュラ1の貴重なシートです。この夢を実現するために必要なスーパーライセンスポイントを確保するため、彼は2026年シーズンにF2のハイテックチームに参加することを決定しました。この決断は、多くの経験豊富なドライバーが直面する厳しい現実を反映しています。例えば、日本のスーパーフォーミュラとスーパGTの二冠王、宮田莉朋は、F2への移行が困難で、ほぼ2シーズンでわずか1回の表彰台を獲得したに過ぎません。

ラスベガスで同じレーサーのジェームズ・ヒンチクリフとの独占インタビューで、ハータは恐れ多くも刺激的な旅について語った。「まるで学校に戻って基本を再学習するようなものだ」と彼は告白した。シングルシーター車両に見られる明らかな類似点にもかかわらず、F2での運転のニュアンスはまったく異なる。たとえば、ピレリタイヤは、彼がインディカー時代に慣れ親しんだファイアストンタイヤとはまったく異なるアプローチを必要とする。ハータは、ブレーキングの技術、ブレーキからスロットルへの繊細な移行、タイヤパフォーマンスの複雑な管理を習得しなければならないため、厳しい調整期間に備えている。

さらに、ハータはこの旅の一部は、フォーミュラ3やフォーミュラ4で学んだ教訓を再訪することになると信じている。「来年は私にとって新しいことがたくさんあるけれど、F3やF4時代のこともたくさん覚えている」と彼は興奮を抑えきれずに述べた。「それは刺激的なものになるだろう。これは重要なプログラムだ。」

この新しい章に向けて準備を進める中で、ハータの決意は明白だ。彼は単に時間との戦いをしているのではなく、フォーミュラ1への野望を再燃させるための使命に取り組んでいる。そんな熟練したドライバーがリングに入ることで、2026年のF2シーズンはまさに電撃的なものになるだろう。シートベルトを締めてください。コルトン・ハータのレーシングの基本への旅は、彼をモータースポーツの栄光の頂点へと導くかもしれません!

Tags: 1958-formula-1-season2025-football-season2026-f2-seasonColton Hertahitech-gpjames-hinchclifferitomo-miyata
Share212Tweet133Send

Related Posts

Lando Norris makes history with stunning debut in McLaren’s iconic number 1
Motorsports

ランド・ノリスがマクラーレンの象徴的なナンバー1で素晴らしいデビューを果たし、歴史を刻む

マクラーレンがランダ・ノリスを華々しくデ...

by Redação
1月 28, 2026
McLaren shocks F1 fans with unexpected all-black livery ahead of 2026 car reveal
Motorsports

マクラーレン、2026年の車両発表を前に予想外のオールブラックのカラーリングでF1ファンを驚かせる

マクラーレンが2026年のシェイクダウン...

by Harry Stone
1月 28, 2026
Arvid Lindblad dares to defy odds as F1’s only rookie in 2026 showdown
Motorsports

アルビッド・リンドブラッドは、2026年のショーダウンでF1の唯一のルーキーとして逆境に挑む。

タイトル:アルビッド・リンドブラッド:2...

by Arthur Ling
1月 28, 2026
Red Bull Racing embraces thrilling new era: first-ever in-house power unit takes to the track
Motorsports

レッドブル・レーシングが刺激的な新時代を迎える:初の自社製パワーユニットがトラックに登場

レッドブル・レーシングが画期的なパワーユ...

by Harry Stone
1月 28, 2026

Recent News

Lando Norris makes history with stunning debut in McLaren’s iconic number 1

ランド・ノリスがマクラーレンの象徴的なナンバー1で素晴らしいデビューを果たし、歴史を刻む

1月 28, 2026
McLaren shocks F1 fans with unexpected all-black livery ahead of 2026 car reveal

マクラーレン、2026年の車両発表を前に予想外のオールブラックのカラーリングでF1ファンを驚かせる

1月 28, 2026
Arvid Lindblad dares to defy odds as F1’s only rookie in 2026 showdown

アルビッド・リンドブラッドは、2026年のショーダウンでF1の唯一のルーキーとして逆境に挑む。

1月 28, 2026
Red Bull Racing embraces thrilling new era: first-ever in-house power unit takes to the track

レッドブル・レーシングが刺激的な新時代を迎える:初の自社製パワーユニットがトラックに登場

1月 28, 2026

Newsletter

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.