レーシングレジェンドのマリオ・アンドレッティは、2026年シーズンの待望のキャデラック・フォーミュラ1レースシートの有力候補としてコルトン・ハータを挙げました。現在、ハータはアンドレッティのチームでインディカーシリーズの重要な選手であり、TWGグローバルの新しい部門であるTWGモータースポーツの管理下にあります。後者は最近、マイケル・アンドレッティが以前管理していたアンドレッティ・グローバルのモータースポーツエントリーの管理を引き継ぎました。
重要なことに、このスイートにはキャデラックF1チームが含まれており、同チームは商業権保持者およびFIAと契約を結び、今後のシーズンでグランプリサーキットにデビューする予定です。1978年のドライバーズチャンピオンであるアンドレッティは、キャデラックF1プロジェクトに専門知識を提供しており、アメリカのブランドは彼の豊富な知識を活用することは間違いありません。
84歳のアンドレッティは、インディカー界の輝く星である24歳のハータがキャデラックF1イニシアティブに最適な候補者であると確信しています。彼は、ハータのプロフェッショナルな旅路を振り返り、フォーミュラ3から始まり、ランド・ノリスのような著名な仲間との経験を含んでいることを述べました。ポルトガルのポルティマオでザック・ブラウンによって行われたハータの成功したテストランは、アンドレッティの彼の可能性に対する信念を固めています。
ハータのパフォーマンスは2024年にピークに達し、インディカーシリーズのドライバーズスタンディングで印象的な2位を獲得しました。この偉業は、2回のレース勝利とオーバルコースでの初勝利によって特徴づけられました。アンドレッティは、いくつかの高価なミスがなければハータがチャンピオンシップを獲得できたと考えています。
キャデラックのF1デビューまでのカウントダウンが進む中、アメリカのチームはドライバーラインアップを確定するプレッシャーにさらされています。バルテリ・ボッタスやセルジオ・ペレスのような熟練のプロフェッショナル、そしてキャデラックチームのプリンシパルであるグレーム・ローダンに管理されている周冠宇もチームの候補リストに入っている可能性があります。アンドレッティは、キャデラックが「少なくとも1人のアメリカ人ドライバーを採用することを目指している」と確認しており、最終決定は年の中頃に発表される予定です。
彼のF1移籍の可能性に関する話題が盛り上がる中、ハータは動じていない。彼の名前は以前からF1パドックで取り沙汰されており、アルファタウリ（現在のレーシングブルズ）は2023シーズンに彼を獲得しようと試みた。しかし、彼のポイントが不足していたため、FIAからスーパライセンスの免除を得ることができなかった。現在、ハータはスーパライセンス取得に必要な40ポイントのうち32ポイントを持っている。今年のインディカーランキングでトップ5に入ることができれば、彼に有利に働く可能性があるが、カリフォルニア出身の彼は現在のインディカーのコミットメントに集中している。
