クライスラーはエアバッグの問題により、米国で25万台以上の車両をリコールしています。

ステランティスグループのブランドであるクライスラーは、サイドカーテンエアバッグのシーリングが不十分である問題により、アメリカで250,651台の車両をリコールすると、米国道路交通安全局（NHTSA）が発表しました。

発表されたリコールは、2022年から2025年に製造されたパシフィカおよびボイジャーのミニバンモデルに影響を与えています。問題のエアバッグは、十分な圧力保持がされておらず、NHTSAによると、事故の際に膨張し、怪我をするリスクが高まるとのことです。

米国の道路安全機関からの通知には、クライスラーのディーラーがサイドカーテンエアバッグを無償で点検し、交換することも追加で記載されています。

ステランティスは声明の中で、エアバッグの欠陥に関連する事故や怪我については把握していないと述べ、顧客にリコールの指示に従うよう呼びかけました。

先週、ステランティスはシトロエンがタカタ製エアバッグを搭載したすべてのC3およびDS3モデルの修理を即時停止するよう要求したことに注目すべきです。これは、欠陥のある装置に関連する新たな死亡事故がフランスで発生したためです。

この措置は、ベルギーとドイツで生産年に関係なく、潜在的に欠陥のあるタカタ製エアバッグを搭載した441,000台のシトロエンC3およびDS3車両のリコールを含み、フランスでは追加で82,000台が含まれています。シトロエンはすでにこの問題に影響を受けた車両の停止を要求しています。