クリストファー・ベル、衝撃的なピットロード衝突後にカーソン・ホセバーのチームを非難！
ダーリントンレースでの衝撃的な展開により、クリストファー・ベルの勝利の夢は、トラック上ではなく、ピットロードの高リスクな混乱の中で打ち砕かれました。ジョー・ギブス・レーシングのトヨタNo.20のドライバーは、車両が損傷し、チャンピオンシップの希望が危うくなった致命的な衝突に直面しました。
レースが caution の下で進行する中、ベルはピットボックスを出ようとしている時に災難が襲いました。彼自身のピットスタンドに入ってきたのはカーソン・ホセバーで、二台の車が最も重要な瞬間に衝突しました。衝撃は激しく、ベルの右前部に重大な損傷をもたらし、その損傷は克服不可能なものでした。修理のための厳しい戦いの後、彼は29位でフィニッシュラインを通過し、プレーオフのカットラインからわずか11ポイント上に precariously perched することになりました。
レース後の熱いメディアスクラムで、ベルは自らのフラストレーションを爆発させ、事件の原因となった深層的な問題を明らかにしました。「アダム [スティーブンス、ベルのクルーチーフ] と話をしましたが、彼が考えれば考えるほど、彼はますますフラストレーションを感じていました」とベルは述べました。「私は自分の i を点じ、 t を越えることを確実にし、何が起こったのかを完全に理解する必要があります。」
ベルの怒りの核心？ホセバーがピットロードでより注意深くあるべきだったという考え、特にプレーオフレースの重要性を考えると。「私が見る絵は、彼 [ホセバー] がピットロードでポジションを得ることはなかったということです。彼はプレーオフ車両に道を譲るべきでした」とベルは強調し、そんな緊張した環境における注意と戦略の必要性を訴えました。
しかし、ベルはすべての責任をホセバーに押し付けることはしなかった。「カーソンを責めるつもりはない。彼はただ言われたことをやっているだけだから、そうだろ？」と彼は続けた。「しかし、競争のあるストップであれば、私たちが出て行く責任がある。」ベルはホセバーのチームが効果的にコミュニケーションを取れなかったことにフラストレーションを表し、ホセバーが本当に争いに加わるべきであれば、混乱の中に突っ込むのではなく、ピットボックスにいるべきだったと示唆した。
車内の映像は、ホセバーが確かにフィールドの後方に追いついていたものの、実際に挑戦できる相手にはまだ遅れをとっていたことを明らかにした。この計算ミスは、ベルだけでなくレース自体の整合性にも大きな代償をもたらした。混乱の中で、ホセバーはスパイア・モータースポーツのためにトップテンフィニッシュを達成したが、それは今やベルにとってはほろ苦い成果に感じられる。
このピットロードの混乱が収束する中で、明らかなことが一つある：プレーオフが進むにつれて緊張が高まっており、すべてのミスが深刻な結果を招く可能性がある。ベルの争いはまだ始まったばかりだが、ダーリントンでの傷跡は間違いなく残るだろう。NASCARレースのハイオクタン世界でドラマが展開するのをお楽しみに！
