クリスチャン・ラスムッセン、劇的な天候の展開の中で忘れられない初インディカー勝利を獲得！
ミルウォーキー・マイルでの驚くべき出来事の中、クリスチャン・ラスムッセンは敗北の淵から勝利を奪い取り、NTTインディカーシリーズでの初勝利を手にしました。エド・カーペンター・レーシングのために走る若きデンマーク人ドライバーは、突然の雨がスナップオン・ミルウォーキー・マイル250の流れを変えた42周を残して、比類なきスキルと戦略を示しました。
「わあ」と、勝利の余韻に浸るラスムッセンは叫びました。「いい日曜日だ。」彼の頂点への道のりは決して簡単ではありませんでした。イエローフラッグが振られた時点で8位に位置していたラスムッセンは、14周後にレースが再開された時には6位に上がっていました。しかし、トラックが乾くにつれて彼の決意も固まり、残り25周で4位に浮上しました。
転機が訪れたのは、ラスムッセンが新しいタイヤを装着し、チームメイトのアレクサンダー・ロッシを抜き去った時でした。彼はトラック上で最も速いドライバーとなりました。わずか1周後、彼はジョセフ・ニューガーデンを抜いて3位に、さらにスコット・マクラフリンを抜いて2位に上がり、残り21周を迎えました。ラスムッセンは、レースのほとんどをリードしていたアレックス・パロウに迫っていくその勢いを感じました。
残り16周となった時、1位を巡る戦いが始まっていることは明らかでした。ラスムッセンは大胆にパロウに挑戦し、ターン3に入る際に外側からの大胆な動きを決行しました。二人のドライバーは緊迫したハーフラップのデュエルを繰り広げましたが、ラスムッセンの新しいタイヤが彼に有利に働きました。彼はパロウを抜き去り、最終的に1.9463秒の差をつけてフィニッシュラインを越え、彼自身とエド・カーペンター・レーシングにとって記念碑的な勝利を収めました。
レース全体を通じて素晴らしいパフォーマンスを見せたにもかかわらず、パルーは残念ながら2位に終わりました。この結果は、伝説的なA.J.フォイトとアル・アンザー・シニアの記録に並ぶための勝利が1つ足りないことを意味します。スコット・マクラフリンは3位を確保し、5月以来の初めての表彰台フィニッシュを果たしました。一方、ロッシとパト・オワードがトップ5を締めくくりました。フィニッシュオーダーはクリスチャン・ルンドガード、ジョセフ・ニューガーデン、デイビッド・マルーカス、スコット・ディクソン、マーカス・アームストロングによって完結し、スリリングなレースの日を示しました。
レース自体は、最初のラップでノーラン・シーゲルが関与したクラッシュから始まり、続いてグラハム・レイハールが10ラップ目の再スタートでクラッシュしそうになるという早期の注意が影を落としました。これらの早期の混乱は、チームに複数回のピットストップを戦略的に計画させ、レースが進むにつれてタイヤの摩耗が重要な要素となりました。ラスムッセンを含む多くのドライバーは3回のピットストップ戦略を選択しましたが、最終的には遅れて降った雨と決定的なピットの判断がレースの結果を変えました。
2025年のインディカーシーズンが終わりに近づく中、次の日曜日、8月31日にナッシュビル・スーパースピードウェイで行われるボルケッタ・バーボン・ミュージック・シティ・グランプリに向けて興奮が高まっています。ラスムッセンのスリリングな勝利がファンの心に新鮮なうちに、再びアドレナリン満載のレースの舞台が整いました。ミルウォーキー・マイルは、クリスチャン・ラスムッセンの名前をインディカー・レーシングの歴史にしっかりと刻む息を呑むような逆転劇の場所として長く記憶されることでしょう。
