クリスチャン・ルンドガード、アロウ・マクラーレンのドライバーは、サタデー・モーニングのセッションでザ・サーマル・クラブ・インディカー・グランプリのプラクティス中に素晴らしい印象を残しました。金曜日のFP1後にドライバーの体重を記録するための必須スケール訪問を省略したため、セッションの最後の10分間はサイドラインに立たされましたが、ルンドガードは前進し、彼のNo. 7シボレーで驚異的な1分40.6421秒のラップで最速タイムを記録しました。
ルンドガードの後ろには、金曜日に最速だったアレックス・パロウがNo. 10ホンダで続きましたが、今は0.4826秒遅れています。パロウのすぐ後ろにはアンドレッティ・グローバルのマーカス・エリクソンがいて、彼のNo. 28ホンダはリーダーから0.6410秒遅れて3位を確保しました。
さらに下位には、マイヤー・シャンク・レーシングのマーカス・アームストロングがNo. 66ホンダで4位を獲得し、0.7153秒遅れています。アロウ・マクラーレンのパト・オワードとチーム・ペンスキーのウィル・パワーが続き、それぞれ5位と6位にランクされ、トップからのタイム差は0.7913秒と0.8379秒でした。
セッションの最も注目すべき出来事の一つは、PREMAレーシングの復帰でした。ロバート・シュワルツマンのNo. 83シボレーが緩んだ燃料ラインのために火災を起こした金曜日のセッションの後、チームはバックアップシャーシを準備するために夜通し働きました。シュワルツマンはセッション終了直前にインストールラップのために出され、プラクティスの劇的な終わりを迎えました。
晴れ渡った青空の下で行われた45分間のセッションでは、チームは予選セットアップに集中していました。焦点は主に午後遅くに予定されているグリッド設定のランにありました。チームは午後5時5分から6時30分（PT）の予選ラウンドに向けて準備を進めており、興奮が高まり、賭けもかつてないほど高くなっています。
