クリスチャン・ホーナーのレッドブルとの未来：「私のコミットメントは絶対的です」

論争、課題、そして厳しい注目に満ちたシーズンにもかかわらず、クリスチャン・ホーナーはどこにも行かない。レッドブル・レーシングのCEO兼チームプリンシパルは、現チャンピオンのフォーミュラ1パワーハウスへの長期的なコミットメントを再確認し、彼が辞任する可能性についての憶測を否定した。

2005年の創設以来レッドブルを率いてきたホーナーは、この10年の終わりまで契約が結ばれていることを確認し、チームの最も野心的なプロジェクト—2026年のレッドブル初の社内パワーユニットの開発を監督する。

「私はレッドブルに対して10年の終わりまでのコミットメントがあります。」とホーナーはRacingNews365に語った。
「私のコミットメントは絶対的です。」

チームプリンシパルが常に攻撃を受ける時代にあって、ホーナーは明確にした—彼は後退することも、辞任することも、出口戦略を探すこともない。

2026年以降: ホーナーの最大の挑戦

8回のドライバーズチャンピオンシップと6回のコンストラクターズタイトルを獲得した後、ホーナーはすでにすべてを征服したと思うかもしれません。しかし、レッドブルの次のフロンティアはこれまでで最も厳しいものになる可能性があります—フェラーリ、メルセデス、ホンダと競うために、ゼロから自社のパワーユニットを構築することです。F1の過激な2026年の規則の下で。

ホーナーにとって、この次の章はレッドブルの歴史の中で最も重要な瞬間の一つです：

「次の章は、おそらく最もエキサイティングな章の一つだと思います。このビジネスでは常に学び続けています。」

ホンダがアストンマーチンに供給するために去り、フォードがレッドブルパワートレインと協力するために参入する中、チームはフルフレッジのメーカーとして成功する能力に未来を賭けています。ホーナーにとって、その挑戦がまさに立ち去ることが選択肢ではなかった理由です。

「正直なところ、そんな考えが頭をよぎったことは一度もありません。」

プレッシャーに対して反抗的：ホーナーが批評家に反撃

ホーナーの2024シーズンは、レースの勝利や祝賀から始まったわけではなく、物議を醸す雲から始まりました。

女性社員による不正行為の告発を受けた後、内部のレッドブル調査で彼は無実とされたが、ドラマはそこで終わらなかった。

🔴 ジョス・フェルスタッペン、3度のチャンピオンマックス・フェルスタッペンの父は、ホーナーに辞任を求めた。
🔴 マクラーレンのザック・ブラウンとメルセデスのトト・ウォルフは、レッドブルの調査の扱いを批判した。
🔴 メディアの嵐は容赦なく、ホーナーのレッドブルでの時期が終わったのかどうかを疑問視した。

しかし、ホーナーは揺るがなかった。

「このビジネスではかなり厚かましくなければならず、自分の信念とコミットメントに集中し続けなければならない。」

ホーナーは自らのリーダーシップを擁護し、レッドブルの緊密なチームワークをチームの団結の証として挙げました：

「私たちは素晴らしい労働力を持っており、労働力内での忠誠心が素晴らしく、人々が行うことへの情熱がある。」

彼は外部の雑音がレッドブルの未来を決定することを許さなかった。

「その情熱がなければ、私たちが達成したような結果は得られないでしょう。」

ホーナーとレッドブルの今後は？

ホーナーのリーダーシップが確保されたことで、レッドブルの焦点は次のように移ります：

🏎 マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレス（またはその潜在的な後任）と共に支配力を守ること。
⚙️ 2026年の規制改正に向けて初の自社製パワーユニットを準備すること。
📉 コストキャップ、メーカー間の競争、トラック外の政治に対応しながら進化するF1の風景をナビゲートすること。

レッドブルがトップに留まる一方で、その製造者としての未来は未知の領域です。ホーナーはチームをこれまでで最大の技術的および政治的戦いに導かなければなりません—しかし、確かなことは一つです：

クリスチャン・ホーナーは引き下がらない。