F1ドライバーのカーニバルに驚くべき展開があり、クリスチャン・ホーナー、レッドブル・レーシングのチームプリンシパルは、セルジオ・ペレスとダニエル・リチャルドが2026年の期待されるキャデラックF1チームで劇的なカムバックを果たす可能性があることを示唆しました。フォーミュラ1がキャデラックのデビューを迎えるために拡大したグリッドに向けて準備を進める中、ホーナーは2人の元レッドブルドライバーの経験が彼らを有力な候補にすると考えています。
2026年への道：ペレスとリチャルドの休止
ペレスとリチャルドは2025年シーズンにサイドラインに立たされ、レッドブルの無情な支配の追求の犠牲者となっています。リチャルドは、若手スターリアム・ローソンに自分を証明させるためにシーズン中に解雇され、一方ペレスは不安定なパフォーマンスにより若いニュージーランド人に取って代わられました。
しかし、ホーナーは2026年が両ドライバーにF1キャリアを再燃させる黄金の機会を提供する可能性があると示唆しました。キャデラックが経験豊富なドライバーを必要としていることについて話す中で、ホーナーは次のように述べました：
「セルジオのような経験を持つドライバーを求めることに驚きはないでしょう。彼がF1でのキャリアを続けたいのであれば。同様に、ダニエルについても、特に彼のカリスマ性とファンの支持を考えると同じことが言えます。」
ペレスの次のステップ：サバティカルか新たな地平か？
リカルドがF1のヘルメットを永久に脱いだように見える一方で、ホーナーはペレスが2025年をサバティカルとしてモータースポーツにおける将来を見極めるために利用していることを明らかにしました。
「チェコ（ペレス）は自分を振り返る時間が必要です。彼は長い間、走り続けてきました。これは彼がフォーミュラ1に留まるべきか、スポーツカーのような他のカテゴリーを探るべきかを考えるチャンスです」とホーナーは説明しました。
ペレスの豊富な経験と実績、特にレッドブルでの在籍は、キャデラックのような新規参入者にとって魅力的な候補となります。しかし、問題は残ります：メキシコのスターは再びF1に挑む準備ができているのか、それとも別のレースの分野に集中することを選ぶのか？
キャデラックのF1デビュー：新たな機会
ゼネラルモーターズの後援を受けたキャデラックは、2026年にフォーミュラ1デビューを果たす予定で、これはスポーツが11チームに拡大する一環です。新規参入者は、そのシーズンに到来する大規模な技術規制の変更から恩恵を受けることができ、競争の均衡を図る助けとなるでしょう。
チームは、開発をリードし、競争の激しい環境をナビゲートするために、少なくとも1人の経験豊富なF1ドライバーを優先することが期待されています。ペレスとリチャルドは、その豊富な経験とマーケティングに適したプロフィールを持っており、まさにその条件にぴったりです。
レッドブルの焦点は変わらない
キャデラックの参入に関する話題がある中、ホーナーはレッドブルが自らの課題、特に2026年のエンジン規制に向けたフォードとの新しいパートナーシップに集中していることを強調しました。
「彼らには自分たちの山を登る必要がある」とホーナーはキャデラックについて述べました。「私たちにとっては、いつも通りのビジネスです。私たちは自分たちのトップに留まることに集中しています。」
より大きな視点：F1競争の新しい時代
キャデラックの追加はF1パドックに新たなダイナミクスをもたらしますが、ファンにとっては興味深いサブプロットも生まれます。それは、ペレスやリチャルドのような経験豊富なベテランの潜在的な復帰です。キャデラックが結果を出し、チームの初期段階を導くことができるドライバーを求める可能性が高いため、彼らの名前は間違いなくショートリストの上位に挙がるでしょう。
