率直な告白の中で、レッドブルのチームプリンシパルであるクリスチャン・ホーナーは、論争、チームの再編成、前例のない課題に満ちた2024年のフォーミュラ1シーズンについて明らかにしました。混乱の中でも、ホーナーは家族の揺るぎないサポートを、キャリアの中で最も試練の多い時期を乗り越えるための支えとして評価しました。
パドックを揺るがした論争
年は、ホーナーを間違った理由で注目の的にしたスキャンダルから始まりました。匿名の内部告発が不適切な行動を訴え、調査が始まりましたが、最終的にはホーナーに不正はなかったと認定されました。しかし、状況はエスカレートし、いわゆる「証拠」を含む漏洩メールがすべてのフォーミュラ1チームプリンシパルの受信箱に届き、彼の評判を傷つけました。
この苦難を振り返り、ホーナーはRacingNews365に対し、この出来事が彼の決意を試すものであったと認めました：
「自分の原則と信念を貫かなければならない。チーム内からの素晴らしいサポートがあった。パドックでは多くの騒音があったが、ガレージに入ると、通常通りのビジネスだった。」
「決して諦めない。友人が誰かを知ることができる。今年は二度と繰り返したくない年だ。」
ホーナーは辞任の考えを退け、代わりにレッドブルを嵐の中で導くことに集中することを選んだ。
内部の権力闘争とエイドリアン・ニューイの退団
混乱は個人的な告発を超えて広がり、ホーナーとレッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコとの間に権力闘争の噂がチームの安定を脅かした。マルコは最終的に残留したが、デザインの天才エイドリアン・ニューイが5月に退団したことは大きな打撃となった。レッドブルの支配的な車を作り上げたことで知られるニューイの退団は、特に夏の休暇後にRB20のパフォーマンス問題に対処するためにチームを慌てさせた。
波乱万丈のシーズンが進行中
レッドブルは年初に強いスタートを切り、マックス・フェルスタッペンは最初の10レースで7勝を収めた。しかし、シーズン中盤にはマクラーレンとフェラーリが急成長し、レッドブルはコンストラクターズ選手権で3位に留まることとなった。しかし、フェルスタッペンは逆境を乗り越え、4度目の連続ドライバーズ選手権を獲得し、そのスキルと決意を証明した。
ホーナーはチームのレジリエンスを認めた：
「挑戦の年でしたが、私たちのドライバーが4回目のワールドチャンピオンシップを守り、9回のグランプリと4回のスプリントレースで勝利を収めるのを見ました。最速の車がなかったときでも、チームは強力な戦略、ピットストップ、そして信頼性を提供しました。
「時には逆境の中で、他の人がそれを利用しようとしますが、それがチームを奮い立たせます。後半のレースでは、2回の勝利で私たちがまだパフォーマンスを発揮できることを示しました。」
家族は力の柱
試練と苦難を通じて、ホーナーは特に妻であるジェリ・ハリウェル＝ホーナーに支えられました。
「家族や妻から大きなサポートを受けました。結局のところ、それが最も重要なことです」と、彼は自らが直面した個人的および職業的な課題を振り返りながら語りました。
レッドブルの未来への道
レッドブルが再編成を進める中、ホーナーはすでに未来を見据えており、特に2026年の新しい規則に向けたチームの内製パワーユニットの開発に注目しています。2024年が厳しい年であったにもかかわらず、ホーナーはレッドブルが復活し、スポーツ界での優位性を再確立する能力に楽観的です。
「オフトラックでは、数人の著名な人物が去り、夏の間は車のパフォーマンスが良くありませんでした。しかし、2026年に向けた新しいエンジンを準備しているので、挑戦的な年でしたが、成長のための基盤を築く年でもありました。」
