クリスチャン・ホーナーは、レッドブル・レーシングが2025年のフォーミュラ1シーズンにスペイン人ドライバーのカルロス・サインツと契約しないことを選択したにもかかわらず、将来的な移籍の可能性を排除していないことを明らかにしました。
フェラーリがほぼ1年前にカルロス・サインツを保持しないと発表した際、ルイス・ハミルトンを獲得したことで、多くの人々がレッドブルが彼を獲得するかもしれないと考えました。話し合いが行われ、噂が飛び交いましたが、レッドブルは最終的にジュニアプログラムからリアム・ローソンを昇格させ、来シーズンにマックス・フェルスタッペンと組ませることを選びました。
それでも、ホーナーはサインツが真剣に考慮されており、将来的な選択肢としてレッドブルのレーダーに残っていることを認めました。
サインツの問題
「カルロスは素晴らしいドライバーであり、将来的に彼との選択肢はまだ残っています」とホーナーはRacingNews365に語りました。
サインツは実績のあるレース技術と経験を持っていますが、ホーナーはレッドブルがローソンを昇格させる決定を下したことは、ジュニアプログラムを通じて若い才能を育成するという彼らのコミットメントを反映していると強調しました。
「多くの点で、カルロスを契約することには本当に論理があると言えるでしょう」とホーナーは述べました。「しかし、私たちは内部を見て、ジュニアプログラムに信頼を置くという選択をしました。それは、彼らがフォーミュラ1への道筋を見ているため、より多くのジュニアを引き寄せます。」
ホーナーは、レッドブルのアプローチが、若いドライバーを育成するという非常に競争の激しい環境の中でプログラムが際立つことを保証していると付け加えました。「成果を上げれば、ほぼ確実にフォーミュラ1に到達できる」と彼は言いました。
サインツ: 現在レッドブルに“フィット”しないドライバー
2015年にトロ・ロッソでフェルスタッペンと共にデビューしたサインツは、F1のビヨンド・ザ・グリッドポッドキャストでレッドブルのラインアップから外れたことについて言及した。スペイン人は、この決定が自分の野心に起因しているとし、それがレッドブルの現在のニーズと一致していないと考えている。
「レッドブルは私を6ヶ月間利用可能にしていましたが、選ばれませんでした」とサインツは言った。「私は、単に彼らが今必要としているタイプのドライバーにフィットしていないからだと思います—それについては全く問題ありません。むしろ、彼らは私に恩恵を与えてくれているのです。」
サインツはまた、セルジオ・ペレスのレッドブルでの状況がどうなるかを見るためにもっと待つべきだったという考えを否定し、遅れを取ることで全くシートを失う可能性があったと説明した。
「F1市場はそんな風には機能しません」とサインツは言った。「もし私が待っていたら、2025年の契約がない状態になっていたかもしれません。それを失った機会とは見ていません。」
ローレンソンへのレッドブルの期待
ローレンソンがペレスのシートを引き継ぐことで、焦点はジュニアドライバーがフェルスタッペンを挑戦するのではなく、どのように補完するかに移っている。レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、ローレンソンにフェルスタッペンを dethrone しようとしないよう警告しており、ホーナーはキウイの役割を「深みのある強さを提供すること」と説明している。
ロースンは2024年にレーシング・ブルズでの時間中に印象的なパフォーマンスを見せましたが、レッドブルのメインチームに昇格することは厳しい scrutiny を伴います。期待に応えられなければ、レッドブルがサインツを代替候補として考えていることは明らかです。
ウィリアムズでのサインツの新たなスタート
一方、サインツはウィリアムズとの複数年契約に落ち着き、チームの復活を牽引することが期待されています。この移籍は一部の人々を驚かせましたが、サインツはキャリアにとって正しい決断だったと信じています。
「私にとっては、レースやタイトルを勝つことが重要であり、ウィリアムズは私がそれを築くためのプラットフォームを提供してくれます」とサインツは言いました。
より大きな視点
レッドブルが将来を見据える中で、フェルスタッペンへの依存をバランスさせつつ、新たな才能のパイプラインを育てている中、サインツは魅力的な候補として残ります。彼の経験と成功への渇望は、ロースンが失敗した場合やレッドブルが実績のある勝者を必要とする場合に、彼を強力な候補にしています。
しかし今のところ、サインツとレッドブルはそれぞれの道に集中しており、今後数年での再会の可能性はまだ残されています。
