中国グランプリ、2025年F1選手権の最初のスプリントウィークエンドは、トラックでの活動の whirlwind で始まり、1時間のフリープラクティスが行われました。この1時間は、ランド・ノリスがペースを設定し、シャルル・ルクレールや他の多くのドライバーを上回ることで支配されました。
プラクティスの1時間では、ドライバーたちが限界を押し上げ、多くがセッションの中盤で二桁の周回を記録しました。上海サーキットでのこの活発な動きは、特に上位のパフォーマーの間で顕著であり、若手選手たちは期待を裏切りませんでした。
特にランド・ノリスは、中国グランプリのフリープラクティス1（FP1）でタイムシートに大きな足跡を残しました。トラックで最も速かったノリスは、その素晴らしいドライビングスキルを披露し、他のドライバーにとって高い基準を設定しました。
ノリスが注目を浴びる中、メルセデスのルーキー、キミ・アントネッリもプラクティスの1時間で注目すべき影響を与え、最も多くの周回をこなしました。27周をこなしたアントネッリは、シャルル・ルクレールよりも0.454秒早くフィニッシュし、次のレースに向けての潜在能力にスポットライトを当てました。
ルクレールはアントネッリに続いて2位でフィニッシュし、オスカー・ピアストリがそのすぐ後ろに迫り、わずか2テンポの差で追いかけました。ドライバー間の競争は激しく、狭いマージンがメインイベントで期待される競争のレベルを浮き彫りにしています。
ルイス・ハミルトンはフェラーリを代表して4位でフィニッシュしましたが、ノリスよりも7テンポ遅れました。ハミルトンのパフォーマンスと、トップ6を完了したジョージ・ラッセルとニコ・ヒュルケンベルグの素晴らしい努力が相まって、グランプリに向けてのエキサイティングな前提が整いました。
しかし、プラクティスの1時間は失望なしではありませんでした。レースサーキットで名高いマックス・フェルスタッペンは、残念ながら16位に終わりました。ソフトタイヤのランを中止した後、フェルスタッペンのパフォーマンスは普段の水準には達せず、次のレースに向けての彼のコンディションに疑問を投げかける結果となりました。
練習時間の幕が下りると、エキサイティングな中国グランプリの舞台が整います。練習時間中のパフォーマンスは高い基準を設定しており、ファンはアクション満載のレースを心待ちにしています。
