中国の自動車輸出は、2024年に2年連続で新たな輸出記録を達成した後、2025年には大幅に減速する見込みです。
中国自動車工業協会（CAAM）のデータによると、ロイターが明らかにしたところによれば、中国の車両輸出は2025年に5.8%増加し、620万台に達する見込みであり、これは昨年の19.3%の増加に比べて大幅に低い数字です。
この輸出の減速予測は、世界最大の自動車市場である中国において、特に電気自動車に対する購入インセンティブ政策の恩恵を受けて、今年の車両販売がわずかに増加するという見込みと対照的です。
したがって、中国自動車工業協会は、中国での販売が4.7%増加し、今年は3290万台に達すると予測しています。これは2024年の4.5%の増加に続くものです。
CAAMは車両タイプ別の輸出予測を提供していませんが、100%電気自動車の輸出が昨年10.4%減少した一方で、プラグインハイブリッドの輸出は190%増加したと指摘しています。
これらの数字は、2023年に中国の電気自動車の輸出が80.9%急増し、プラグインハイブリッドモデルが47.8%成長した時のものとは大きく異なります。10月末に欧州連合が導入した中国製電気自動車への追加関税は、2024年に中国の自動車輸出にペナルティを課す措置と見なされています。
