政治的不確実性や予想よりも緩やかな電気自動車の販売成長にもかかわらず、電気モビリティへの世界的なシフトは引き続き重要な進展を遂げています。
しかし、管理コンサルタント「ローランド・ベルガー」の電気自動車充電インデックス2025によれば、電気自動車市場の成長は過去2年間にわたり地域差はあるものの続いています。
発表された文書によると、中国はランキングで1位を維持しており、次いでノルウェーとアメリカ合衆国が続いています。ヨーロッパで最大の自動車市場であるドイツは、政府の補助金終了後の販売減少により5位に落ちました。一方、イギリスは電気自動車の販売と充電インフラの強力な成長の恩恵を受けて4位に上昇しました。
ポルトガルとトルコも2023年と比較して改善を示し、オーストリア、スイス、オーストラリアなどの国々を上回ってインデックスの上位半分に入っています。韓国は電気自動車市場で依然として強力なプレーヤーであり続けていますが、同国の充電システムに対する顧客満足度の低下により、全体的なランキングは下降しています。
それにもかかわらず、報告書はほとんどの地域で公共充電ネットワークの改善が記録されていることを示しています。ほとんどの国とは対照的に、中東の国々はこの地域での電気自動車販売の急成長に対して公共充電インフラの拡張が追いついていない状況に直面しています。
充電速度はすべての面で改善されており、DC（高速）充電ポイントの出現がすべての地域で増加しています。この要因は、全体的な公共充電体験に対するユーザーの満足度を高めています：約5人に4人の回答者が、このように公共充電がより便利になっていると述べています。
「電動モビリティの世界的な成長は安定していますが、地域ごとに大きな違いがあります。たとえば、コストへの懸念やバッテリー生産におけるサプライチェーンの困難、政治的変化が、ヨーロッパの多くの地域で電気自動車の販売の緩やかな成長を促していますが、政治的不確実性がアメリカでの進展を遅らせています」とロランド・バーガーのディレクター、アダム・ヒーリーは述べました。 「対照的に、中国は電動化を受け入れ、全体のエコシステムの発展を推進し続けています。中東や東南アジアの若い市場でも、電気自動車の普及が著しい成長を遂げています。」.
ロランド・バーガーの「電気自動車充電インデックス2025」は、33カ国で12,000人の回答者を対象にした調査に基づいており、市場規模、充電インフラ、業界の革新、顧客満足度などの基準に従って、最も重要な電動モビリティ市場を評価しています。
