チェイス・ブリスコー、NASCARのセンセーションは、ソノマでの印象的な準優勝を受けて、自身の19号車を「ロケットシップ」と称賛しました。トヨタ/セーブマート350でシェーン・バン・ギスバーゲンに惜しくも勝利を逃したものの、ブリスコーはチームと車のパフォーマンスに対して非常にポジティブで感謝の意を示しました。ジョー・ギブス・レーシングのドライバーであるブリスコーは、SVGのロードコースでの卓越性に対する感謝の気持ちを表しつつ、自身のチームの努力も認めました。レース中に合計2周リードしたブリスコーは、最終的に2位に落ち着き、今シーズンの7回目のトップ5フィニッシュを確保しました。レース終盤のリスタートでシェーン・バン・ギスバーゲンとの激しいバトルが繰り広げられましたが、ブリスコーは88号車のドライバーのペースには追いつけませんでした。
レース後のインタビューで、ブリスコーは率直に「私たちは確かに2番目に良い車でした。もっと何が必要かはよくわかりません。もしかしたらもう少しグリップが必要かもしれませんが、もしもう少しグリップがあったとしても、彼が持っていたスピードを得ることができるかどうかわかりません」と述べました。しかし、ブリスコーのチームの成果に対する称賛は明らかで、彼はユーモアを交えて19号トヨタを「ロケットシップ」と呼び、彼らのパフォーマンスに対する誇りを表現しました。
ソノマのレースは、ポコノでの勝利後にアトランタとシカゴストリートレースでの失望のフィニッシュを経て、ブリスコーにとっての復讐の場となりました。ブリスコーとチェイス・エリオットの最近のレーストラックでの支配力を、シェーン・バン・ギスバーゲンの複数の勝利と対比させることは、NASCARの物語に興味深い層を加えました。
さらに、ブリスコーは自身のパフォーマンスに対する認識が過小評価されていると感じていることを強調し、トラック上の結果を通じて尊敬を得たいという願望を表明しました。シェーン・バン・ギスバーゲンとバスケットボールのレジェンド、マイケル・ジョーダンとの類似点を引き合いに出し、ブリスコーの競争相手に対する称賛は明白で、NASCAR内の競争心を強調しました。
ブリスコーはNASCARカップシリーズでその足跡を刻み続けており、現在8位にランクインし、注目すべきステージポイントとプレーオフポイントを獲得しています。彼のレースエリートとしての地位を確立するための旅は、各レースごとに展開しています。NASCARにおける友情、ライバル意識、そして決意の融合は、スリリングな出会いや予想外の結果を生み出し、ファンをハンドルの回転ごとにワクワクさせています。
統計
チェイス・デイビッド・ウェイン・ブリスコー（1994年12月15日生まれ）は、アメリカのプロフェッショナルストックカー・レーシングドライバーであり、チームオーナーです。彼は、ジョー・ギブス・レーシングのナンバー19トヨタ・カムリXSEを運転し、NASCARカップシリーズでフルタイムで競技しています。また、彼はワールド・オブ・アウトローズ・スプリントカー・レーシングチーム、チェイス・ブリスコー・レーシングを所有しています。彼は2016年にARCAレーシングシリーズのチャンピオンシップを獲得しました。ブリスコーは2001年にクォーターミジェットで競技を始め、ヒートレースとフィーチャーで勝利を収めました。5年後、彼は13歳で410スプリントカーを運転し、レーシングに復帰しました。その年、彼は17回のトップ10フィニッシュとシーズン最終レースでの勝利を記録し、1993年のエンジンで競技しながらも、NASCARチャンピオンのジェフ・ゴードンの記録を1年更新して410スプリントカーのレースで最年少ドライバーとなりました。2013年、ブリスコーはマイケル・ウォルトリップ・レーシングでのライドを賞品とするピーク・ストックカー・ドリーム・チャレンジに応募しました。彼はチャレンジでパトリック・スタロポリの後ろで2位となりました。彼は現在、ジャージ番号19を着用しています。現在のシーズン：8回の表彰台フィニッシュ、3回のレース勝利、2回のポールポジション。チャンピオンシップ順位：285ポイントで2位。ベストラップタイム：4つのサーキットでのセクター記録。キャリア勝利：180回の出走から25勝。ファステストラップ賞：キャリアでの12回のファステストラップ。チームパフォーマンス：コンストラクターズチャンピオンシップをリードしています。
