フェラーリは2024年ブラジルグランプリに向けて、コンストラクターズチャンピオンシップがまだ手の届くところにあり、マクラーレンにわずか29ポイント差で追いかけています。シャルル・ルクレールは、フェラーリの連勝の勢いを受けて、インテルラゴスがフェラーリの強みに完全には適していなくても、チームがマクラーレンを追い越す能力に自信を持っています。しかし、スプリントウィークエンドの形式により、ルクレールは慎重に楽観的で、完璧なパフォーマンスがフェラーリに有利に働く可能性があると信じています。
「紙の上では、カタールが残りのレースでおそらく最も厳しいレースで、ブラジルがそれに次ぐかもしれません」とルクレールは記者に説明しました。「しかし、ラスベガスは私たちに非常によく合うはずで、アブダビはより中立的になるでしょう。」ルクレールは、インテルラゴスでのフェラーリが必ずしもお気に入りではないにもかかわらず、スプリント前の練習セッションが1回しかない中で、競争相手を驚かせる可能性があると付け加えました。「このフリー走行で本当に良い仕事ができれば、何でも可能です」と彼は述べました。
フェラーリの最近の成功、オースティンでのルクレールの勝利やメキシコでのカルロス・サインツの圧倒的な勝利を含む、はマクラーレンとのギャップを縮め、フェラーリの勢いを強化しました。マクラーレンが依然として打破すべきチームである一方で、ルクレールはフェラーリが特にスプリントウィークエンドの予測不可能な性質を活かすことができれば、トップ争いに挑戦できると信じています。
一方、レッドブルの低迷は劇的です。数週間前、レッドブルはフェラーリに対して34ポイントリードしていましたが、一連の失望のパフォーマンス、特にセルジオ・ペレスの北アメリカでの6ポイントの獲得により、現在フェラーリに25ポイント差をつけられ、タイトル争いから脱落しています。
フェラーリの16年にわたるタイトル干ばつを終わらせる可能性は魅力的であり、特にフェラーリが最後にコンストラクターズの成功を収めた2008年のアイコニックなインテルラゴスサーキットではなおさらです。しかし、ルクレールはフェラーリが歴史の重みで気を散らされることはないと強調しました。「それは非常に重要ですが、特に何年も経った後では、私たちが焦点を当てていることではありません」とルクレールは言いました。「チームの内部では、私たちはただ一歩一歩進んでいます。」
フェラーリの最近の勢いはチームのモチベーションを高めています。経験と戦略の組み合わせで、ルクレールはティフォシが歴史的な復活を夢見続けることを望んでいます。ブラジルGPは何か特別なものの始まりになるかもしれませんし、フェラーリが野心的なタイトル目標を追求する中での重要な学びの瞬間になるかもしれません。
