シャルル・ルクレールのカタールグランプリ：フェラーリにとっての絶望と不確実性のドライブ
ファンや批評家を驚愕させる失望の中で、シャルル・ルクレールはカタールグランプリを trudged し、彼の車とそれがもたらす relentless な挑戦によって完全に敗北感を感じていた。失望の10位からスタートしたモナコ出身のドライバーは、わずか8位でフィニッシュし、その努力に対してわずか4ポイントを獲得するにとどまった。レース後、ルクレールのフラストレーションは明白で、イベントを通じて彼が直面していた内部の葛藤をさらけ出していた。「車に自信が持てなかったし、ペースもなかったし、車には何もなかったので、本当に…週末が終わってほっとしています」と彼は報道陣に嘆いた。「最初のラップから最後のラップまで非常にフラストレーションのたまるレースでした。」
週末全体がルクレールと彼のチームメイトであるルイス・ハミルトンにとっての苦闘であり、ハミルトンもまた惨憺たるパフォーマンスを経験した。スプリントレースではそれぞれ9位と18位からスタートしたが、両ドライバーは失敗し、13位と17位でフィニッシュした。ハミルトンのその後のグランプリでのパフォーマンスも同様に精彩を欠いており、17位からスタートし、わずかに12位でゴールを切ることができた。ルクレールは絶望し、「昨日の最初のラップで起こったことの後、またしても自信が持てず、最初の数ラップで車がどうなるかわからなかった。しかし、週末を通じて競争力のあるラップが一度もなかったので、本当にフラストレーションがたまりました。」
2025シーズンが残り1レースで終わりを迎える中、ルクレールは年を高いノートで締めくくるための明るい展望を切望しています。「一方では、はい」と彼はシーズンの終わりに対する期待について尋ねられた際に答えました。「しかし同時に、アブダビを心待ちにしていて、よりポジティブなノートでシーズンを終えようとしています。私たちが休暇に行くための少しでも幸せを提供できることを願っています。今週末のような2つの週末で休暇に行くのはかなり憂鬱です。それは非常に悪いことなので、より良い週末を過ごせることを願っています。」
フェラーリファンにとって厳しい現実は、チーム代表のフレッド・ヴァスールが最近、マラネロのチームが2025年モデルの空力開発を4月に停止し、2026年モデルに注力することにしたと認めたことで強調されました。ルクレールはこの決定の影響について詳しく述べ、「多くのことがある。確かに多くのことがあり、それが理由で後半戦はあまり驚くことではないと思います。競合他社と比較して非常に難しいです。」と述べました。彼はこの戦略的なシフトが来シーズンに実を結ぶことを願っており、「来年に向けてこれが実を結ぶことを本当に願っています。明らかに、来年のためにもっと努力し、すべてのリソースを来年に備えるために使うというビジョンで行ったことですので、これが実を結ぶことを本当に願っています。」と語りました。
最終レースのカウントダウンが始まる中、ルクレールだけでなく、フェラーリ全体にプレッシャーがかかっています。彼らは状況を好転させ、名高いレガシーにふさわしいパフォーマンスを発揮できるのでしょうか、それともルクレールの厳しい冬への恐れが痛ましい現実となるのでしょうか？時間が経てばわかるでしょう。
