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シャルル・ルクレール、サンパウロGPでのダメージコントロールを振り返る:フェラーリとマクラーレンの戦いは続く

Harry Bright by Harry Bright
11月 6, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Charles Leclerc Reflects on Damage Control at the Sao Paulo GP: Ferrari’s Fight Against McLaren Rages On

Formula One F1 - Sao Paulo Grand Prix - Autodromo Jose Carlos Pace, Sao Paulo, Brazil - October 31, 2024 Ferrari's Charles Leclerc ahead of the Grand Prix REUTERS/Amanda Perobelli

フェラーリのシャルル・ルクレールは、先週末のサンパウログランプリを「ダメージ制限」の演習と呼び、チームがコンストラクターズ選手権でマクラーレンに迫るために戦っていることを強調しました。17位から優勝を果たしたマックス・フェルスタッペンの圧倒的なドライブと relentless rain によって定義されたレースの中で、ルクレールは苦闘の末に5位を確保しました。カルロス・サインツの早期クラッシュにもかかわらず、フェラーリは損失を最小限に抑え、週末の終わりにはマクラーレンに対してわずか36ポイント差に留まりました。

ランド・ノリスがポールからスタートし、マクラーレンがスプリントでワン・ツーを獲得したため、フェラーリは最初から厳しい戦いを強いられました。しかし、最終的にノリスを抑えて5位でフィニッシュしたルクレールは、この結果を状況の中でスコデリアにとっての予想外の勝利と振り返りました。「マクラーレンが非常に強そうに見える中で、わずか4ポイントしか失わなかったことは、大きなダメージ制限です。今、私たちにはすべてをまとめるための3つのレースがあります」と彼は言いました。

ルクレールは、レースのセットアップに対する責任を一部感じていることを認め、最終的にはレース条件で扱うのが難しいことが明らかになりました。「私はその方向に進みたかった」と彼は説明しました。「それは間違ったルートでした。予選は悪くなかったが、レースではどこにもいなかった。ミスをせずに運転するのは非常に難しかった」と述べました。

湿ったレースは、ルクレールが早めに新しいインターミディエイトタイヤでピットインした際の戦略的なミスを含む、フェラーリにとって独特の課題を呈しました。ペースを最大化するためにフリーエアを目指しましたが、代わりにトラフィックの中に再度参加することになり、スペースを見つけるのに苦労し、いくつかのポジションを失うという賭けが裏目に出ました。

「それは間違いでした」とルクレールは率直に語った。「こういうレースは難しくて、エラーを犯さなかったのはトップ3だけでした。クリアエアのためにピットインしようとしましたが、ウェットなピットの進入と出口の時間のせいで、オリーとルイスと一緒に交通渋滞に巻き込まれてしまいました。それから、セーフティカーが出たことで、3、4ポジション落ちました。」

フェラーリが残りの3レースを見据える中、ルクレールはチームが好転できることを期待している。「これから学ばなければならないし、私たちは正しい方向に近づいていると思います。今はすべてのポイントが重要です。」残り3ラウンドで、フェラーリとマクラーレンの対決が続きます—これは最終的にコンストラクターズ選手権の行方を決定づける可能性があります。

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