2025年のフォーミュラ1シーズンは、フェラーリのシャルル・ルクレールが現チャンピオンのマックス・フェルスタッペンに挑む決意を表明し、新しいチームメイトであり7回のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンとの激しい内部ライバル関係に備えている中、エレクトリファイングな対決が待ち受けています。
2024年の選手権で3位に終わったルクレールは、フェラーリがレッドブルの支配に挑むための車を提供する準備が整いつつあると信じています。27歳のモナコ出身の彼は、Racing365に対して自らの野心を率直に語りました：
「私はフォーミュラ1ワールドチャンピオンになる準備ができています。シーズンを通してそれを可能にする車が必要です。私たちが次のチームであり、レッドブルを打ち負かして選手権を獲得できると自信を持っています。」
跳ね馬の内部での戦い
ルクレールの自信は、彼自身のチーム内で直面する挑戦に匹敵します。ハミルトンのフェラーリへの加入は、彼が前例のない8回目のワールドタイトルを獲得したいという強い意欲を示しています。しかし、40歳の彼はメルセデスでの失望のシーズンを終え、キャリア最悪の7位に沈みました。
対照的に、ルクレールは2024年シーズンをレッドブル以外のドライバーとして最高の成績で終え、フェルスタッペンとマクラーレンのランド・ノリスの後にフィニッシュしました。モナコ出身の彼にとって、選手権の栄光への第一歩は、ハミルトンを凌ぐことを証明することです—これは、彼がフェラーリでのデビューシーズンにセバスチャン・ベッテルに対して達成した偉業です。
より成熟したルクレール
ルクレールは、ドライバーとしての成長を過去のシーズンから得た苦労の多い教訓のおかげだと考えています。彼の進化を振り返り、彼は挫折を管理し、結果を最大化するのに役立つ考え方の変化を明らかにしました：
「過去には、車が自分の望むようにならなかったとき、存在しない何かを車の中に見つけようとして、それが間違いを引き起こすことがありました。それは時にはほとんど不可能なことをしてしまった日々を生むこともありましたが、それは報酬というよりもむしろ負担のように感じました。」
彼は続けて言いました：
「私は大きく改善しました。常に限界にできるだけ近づこうとしていますが、決してそれを超えないようにしていますが、その分野で一歩前進したと感じています。」
フェラーリの復活
フェラーリは、昨シーズンにコンストラクターズ選手権で2位をわずか14ポイント差で逃したことから、2025年に向けて新たな楽観主義を抱いています。このチームは2008年以来タイトルを獲得しておらず、レッドブルの支配力に匹敵する車を提供するプレッシャーが高まっています。
フェルスタッペンが6連続タイトルを狙い、マクラーレンが競争相手として急成長している中、フェラーリの栄光を求める旅は、彼らのスター選手たちから潜在能力を引き出すことにかかっています。
注目のシーズン
ルクレール対ハミルトンは、今シーズンの最も魅力的なストーリーラインの一つになりそうです。ルクレールの若さに満ちた欲望とハミルトンの伝説的な経験の衝突は、トラック上でもトラック外でも火花を散らすことを約束しています。一方、フェラーリのチャンピオンシップの干ばつを終わらせるという共通の目標は、すでにドラマチックな物語にさらなる興味を加えています。
2025年シーズンが始まる中、フェラーリの内部闘争は、フェルスタッペン、マクラーレン、そして他のチームに対する戦いと同じくらい激しいものになるかもしれず、最近の記憶に残る最もスリリングなF1シーズンの舞台が整っています。
