チャールズ・ルクレール、評価の高いフェラーリドライバーは、フェラーリの2025年フォーミュラ1カー、SF-25の可能性について率直に考えを共有しました。車両の潜在能力について楽観的な意見を表明する一方で、ルクレールは、マクラーレンの現行レースカーと比較すると不足していることを認めました。
フェラーリは前シーズンを高い評価で終え、現在のシーズンでマクラーレンとの接戦が期待されました。ルクレールがオーストラリアのFP2でトップに立ったことで、これらの期待は正当化されるように思われました。しかし、シーズン開幕週末が進むにつれて、フェラーリのパフォーマンスは急落しました。
グリッドで7位と8位というフェラーリの期待外れのパフォーマンスは、苦い結果でした。変化する条件でのチームの苦戦と戦略的なミスが重なり、失望の総合点はわずか5ポイントにとどまりました。
この挫折にもかかわらず、8位でフィニッシュしたルクレールは、SF-25のパフォーマンスに自信を持ち続けています。次回の中国グランプリを前に、ルクレールはこの車がアルバートパークで示された以上のものを持っていると主張しました。
「初週末から多くを学びました」とルクレールは言いました。「もちろん、計画通りにはいきませんでしたが、シーズンの最初のレースだっただけです。それ以来、貴重な洞察を得ており、今週末に向けてこれらの要素を組み合わせて前進できると信じています。」
ルクレールはSF-25の能力についての信念を堅持する一方で、マクラーレンの印象的なパフォーマンスに匹敵するのは難しいことも認めました。「チームは立ち直るために非常にモチベーションが高いです」とルクレールは言いました。「オフシーズン中には多くの話題がありましたが、まだマクラーレンと同じレベルには達していないと思います。しかし、メルボルンで明らかだったよりも近づいていると信じています。」
Leclercは、フェラーリの戦略が必要なアップグレードを実施できるまでの間、特定のサーキット特性に基づいて有利に展開される可能性があることを示唆しました。これらのアップグレードの予想される影響について尋ねられたLeclercは、「予測するのは難しいです。些細な違いでも、オン・トラックパフォーマンスに大きく影響を与えることがあります。トラックのレイアウトも速度を決定する上で重要な役割を果たすことがあります」と答えました。
昨シーズンと比較して、Leclercは「昨年の最後の4、5レースを見てみると、メルセデスはラスベガスで支配的でしたし、私たちはメキシコで速かったし、マクラーレンはアブダビで素早かったです。すべて本質的には同じ車で。シーズンのこの時期には、通常アップグレードは導入されないので、多くの要因が影響しています。冷静でいる必要があります」と付け加えました。
明らかに、フェラーリの2025年のポテンシャルは期待できるものの、マクラーレンに挑戦するためにはまだやるべきことがあります。今のところ、ファンや評論家は、フェラーリが残りのシーズンをどのように乗り切るかを注視しています。
