フェラーリの2024年のフォーミュラ1栄光への挑戦は、アブダビグランプリで心が折れる結果に終わりました。ダブル表彰台を獲得したにもかかわらず、象徴的なマラネロチームはコンストラクターズチャンピオンシップでマクラーレンに14ポイント差で届かず、タイトル獲得の干ばつは17年目に突入しました。
ファンや評論家たちは、コンストラクターズのタイトルが「完璧なシーズン」だっただろうと推測しましたが、フェラーリのスタードライバー、シャルル・ルクレールはその考えをすぐに否定しました。
「完璧？全然近くない」とルクレールが語る
「完璧なシーズン？いいえ。すべてを勝ち取った場合のみ、完璧なシーズンだと評価します」とルクレールは記者に語りました。「ドライバーズとコンストラクターズを勝ち取ったとしても、常に改善の余地はあります。それがこのスポーツの本質です。」
ルクレールはドライバーズチャンピオンシップで堅実な3位でシーズンを締めくくりましたが、チームの中盤での苦戦は苦い思い出となりました。フェラーリのSF-24は初めのうちは期待を持たせましたが、スペインで導入された disastrousなアップデートパッケージが深刻なバウンシング問題を引き起こし、チームの勢いを妨げました。
中盤の崩壊：致命的な一撃
チームプリンシパルのフリードリック・バッサーは、重要なシーズン中のスランプを強調し、その期間中にフェラーリがマクラーレンに対して「80または90ポイント」を失ったと推定しました。SF-24を前進させるための空力的なアップデートは、逆にそのパフォーマンスを妨げ、チームは回復に奔走することになりました。
ルクレールは「パフォーマンス的には、前半戦は受け入れがたいものでした」と認めました。「しかし、私たちはそれに打ちひしがれることはありませんでした。車が競争力を持っていないときでも、毎週末にポイントを最大化することに集中しました。」
そのレジリエンスが、ルクレールの考えでは、フェラーリを最終レースまで争わせたと信じています。
パフォーマンスよりも実行
ルクレールは、フェラーリがタイトル争いに留まった主な理由として、運営の卓越性を称賛しました。「私たちは今シーズン非常に高いレベルで実行しました」と彼は言いました。「年初に、当時のパフォーマンスを考慮して、アブダビでコンストラクターズ争いをしていると言われたら、私は信じなかったでしょう。」
彼は、チームが年間を通じて適応し改善する能力を称賛し、「厳しい週末に私たちが士気を失うことはありませんでした。それが、私たちがタイトルのチャンスを持っていた理由です。」と述べました。
ハミルトンの到着と2025年の展望
フェラーリのタイトル不足が2025年まで続く中、すべての目は7度の世界チャンピオン、ルイス・ハミルトンの到着に向けられています。イギリス人は、スポーツの頂点に戻りたいと切望するチームに豊富な経験とチャンピオンシップを勝ち取るメンタリティをもたらすと期待されています。
しかし、2024年に関するルクレールの率直な反省は、フェラーリが新しいドライバーのペアリングを活かすために車両開発の根本的な問題に対処する必要があることを強調しています。
「実行は私たちをある程度までしか導いてくれない」とルクレールは認めました。「チャンピオンシップに勝つためには、パフォーマンスがそれに見合う必要があります。」
悲劇の中の希望の光
敗北の痛みにもかかわらず、フェラーリの2024年のキャンペーンは、将来の可能性を垣間見せました。シーズン中盤の苦境から回復し、競争力を保つチームの能力は、今後のシーズンにおいて重要な運営の成熟度を反映しています。
しかし今のところ、フェラーリの忠実なファンたちは引き続き待たなければなりません。2024年の教訓が生かされれば、2025年こそが、跳ね馬がチャンピオンシップの栄光に戻る年となるかもしれません。
