F1スターのシャルル・ルクレールは、モナコグランプリにおける追加のピットストップの義務的な導入の可能性に対して、オープンマインドなアプローチが必要であると声を上げました。現在検討中の新しい規則は、歴史的なストリートサーキットでのスリルを増加させることを目的としています。このサーキットは、挑戦的な狭いカーブで知られています。モナコ出身であり、昨年のホームレースで勝利を収めたルクレールは、提案された修正案は実際の影響に基づいて評価されるべきだと強調しました。
F1コミッションは、モナコグランプリでの興奮を高めるために、追加のピットストップを義務付ける提案された規則にゴーサインを出しました。このレースは、狭く曲がりくねったストリートサーキットで悪名高く、ルクレールにとってはホームレースとして特別な位置を占めています。
このスポーツは批評家から注目を浴びており、1929年からグランプリを開催してきた伝統あるモナコサーキットが、スポーツの進化によって影に隠れてしまったのではないかと疑問視されています。この議論は、2017年以降にレーシングカーが前のモデルよりも幅広になったことで勢いを増しました。
継続的な議論にもかかわらず、伝統と名声に満ちたモナコレースは、他のサーキットと比べて特定の特権を享受しています。例えば、F1カレンダー上の他のレースよりも約45キロ短いです。
昨年のホームレースで勝利を収めたルクレールは、提案された規則に対して柔軟なアプローチが必要であることを強調しました。彼は、原則としてこのアイデアに反対はしないが、実際に効果がないと証明された場合には廃止されるべきだと主張しました。
“戦略は少し重要な要素になると思います、それは良いことだと思います。”とルクレールはMotorsport Weekを含むメディアに語った。彼は続けて、「モナコは土曜日に非常にエキサイティングです。ドライバーにとっては信じられないほど素晴らしく、年間で最高の予選です。しかし日曜日には少し…あまり起こらないことがあります。だから、これは物事をもう少しスパイスアップする方法だと思います。」と述べた。
しかし、ルクレールはスポーツが変化に対して柔軟であるべきだと強調した。彼は「もし今日私たちが進んでいる方向がそうであれば、それが実際に違いを生むのかどうかを見て、もしそれが正しい解決策でないなら、元に戻ることにオープンであるべきです。」と述べた。
アストンマーチンのフェルナンド・アロンソは、今週初めのF1 75の発表に先立ち、提案された計画の実現可能性については口を閉ざした。「どこから始めるかによります。」と彼は言った。「真ん中から始めると、たくさん必要です。2位や3位から始めると、1つか2つ必要かもしれません。最後から始めると、10個必要かもしれません！」
フォーミュラ1が伝統と革新のバランスに苦しむ中、ルクレールのコメントは、スポーツの進化に対する柔軟でオープンマインドなアプローチの必要性についての洞察に満ちた視点を提供している。
