混沌の解放：カレ・ロヴァンペラ、ラリー・パラグアイでパンクの混乱の中リードを奪取！
初開催のラリー・パラグアイは、世界ラリー選手権において驚異的なスキルと純粋な予測不可能性の素晴らしい展示を見せ、タイトル争いの候補者であるカレ・ロヴァンペラが混乱の一日を経て微妙なリードを獲得しました。新しいグラベルステージの劇的な展開は、危険なグリップの変化、緩い岩、厳しいジャンプに満ちており、競争をひっくり返しました！
第1日目の埃が収まると、ロヴァンペラがすべての困難を乗り越えてリーダーボードのトップに立ち、ヒュンダイのアドリアン・フールモーからリードを奪いました。フールモーは致命的なパンクに見舞われました。ロヴァンペラは当初、日の最初のステージでファンを魅了しましたが、すぐに厳しい条件に苦しむことになりました。ステージ3で勢いのあるフールモーにリードを奪われた後、トヨタのスターにとってその日は失望で終わるかに思えました。
しかし、運命は別の計画を持っていました！滑りやすい磨かれたグラベル道路で満たされた午後、フールモーは優位に立ち、リードを快適な5.5秒にまで拡大しました。しかし、そこに災厄が襲いました！ステージ7での2回目のパンクがフールモーの夢を打ち砕き、驚くべき18.9秒を失わせ、ロヴァンペラがリードを取り戻すことを可能にしました。最後のオートドロモ短距離スーパースペシャルステージで失った時間を取り戻そうと奮闘しましたが、フールモーは差を7.1秒に縮めることしかできませんでした。
ローヴァンペラは、自身のジェットコースターのような一日を振り返り、「順位的にはもちろん良いですが、パフォーマンスについて本当に満足しているとは言えません。もう少し速くなければなりませんし、今日は一番速いわけではありませんでした。正直言って苦労しました。明日はステージの特性が少し異なるので、もう少し良くなるように頑張る必要があります」と述べました。
フルモーは、フラストレーションを抱えながらも、ヒュンダイのチームメイトであるオット・タナクを0.5秒差でかわし、なんとか2位を維持しました。タナクは、午前中のスランプから立ち直り、6位に甘んじていました。「タイヤのパンクはあまりにも頻繁に起こりますが、それでも今日は満足しています。今夜リードしていないのは残念ですが、少なくともあと2日間長いステージがあります」と彼は表現しました。
一方、ローヴァンペラのタイトルライバルであるセバスチャン・オジエも、自身の波乱の一日を経験しました。ステージ2でのパンクにより8位に落ちた後、オジエはトヨタGRヤリスから驚異的なスピードを発揮し、最終的には4位で一日を終えましたが、リードからは17.8秒遅れでした。「今朝の不運の後、残りの一日には満足できると思いますし、できる限りプッシュしました。ここにいるのはリードからはまだ遠いですが、見た目はずっと良くなりました」とオジエはコメントしました。
現チャンピオンのティエリー・ヌービルも、忘れたい一日を過ごしました。4位の好スタートを切った後、ステージ7の最終コーナーでのコストのかかるミスにより6位に後退しました。午前中はペースに苦しんでいたヌービルでしたが、午後には進展がありましたが、最終的にはデラミネーションしたタイヤが原因の激しいスライドに屈してしまいました。
先頭を走る者たちだけが挑戦に直面したわけではなかった。高本勝也とサミ・パヤリもトラブルに見舞われ、高本はバンクを誤って判断し、9位からクラッシュしてしまった。一方、パヤリはパンクのために停止し、貴重な時間を失った。
その一方で、ジョシュ・マクアーリーンがサプライズの挑戦者として浮上し、Mスポーツ・フォードのドライバーの中で7位で日を終えた。厳しいスタートにもかかわらず、彼は他の選手たちの不運を利用した。
競技者たちは、さらに7つのステージが控える厳しい土曜日に向けて準備を進めており、そこにはさらに多くの緩い砂利が待ち受けている可能性が高い。緊張感が漂っている。誰がこの機会をつかむのか？ロバンペラはリードを維持できるのか？それとも、ラリー・パラグアイの容赦ない挑戦が競技者たちにさらなる混乱を引き起こすのか？確かなことは一つ、ドラマはまだ終わっていない！
