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テキサンは、MotoGPとフォーミュラ1が将来、Libertyが所有するCircuit of the Americas（COTA）で同じ週末にレースを開催する可能性を過小評価しました。オースティンはMotoGPの唯一のアメリカの拠点ですが、そこで開催されるフォーミュラ1グランプリと比べてはるかに少ない観客を集めています。米国に拠点を置くLibertyは最近、MotoGPを管理する会社であるDornaの買収を発表しました。現在、フォーミュラ1はアメリカで3つのグランプリレースを開催しています。「私たちはこれについて非常に興奮しています。おそらく誰よりも」とエプスタインは木曜日に報道陣に語りました。「MotoGPはアメリカにやってきてもあまり注目されませんでした。彼らが去ったら、それで終わりで、また51週間後まで聞かれません。私たちはただ、もっと多くの人々がそれを発見することを望んでいます。この買収には大いに利益を得ることを願っています」と彼は付け加えました。エプスタインはまた、Libertyはスポーツ自体を変える必要はなく、放送やソーシャルメディアの取引を通じてその可視性を高める必要があると述べました。「現時点では、1つのレースに十分なファンがいます。それでも、満員ではありません。1つ以上のレースに十分なファンはいません」と彼は述べました。サーキットでMotoGPとフォーミュラ1が週末を共有する可能性について尋ねられた際、エプスタインはその複雑さを認めました。「両方には異なるスポンサー、活動、およびメーカーがあります。その観点からは、私たちは圧倒されるでしょう。さらに、トラックの看板には多くの変更が必要です。可能性はありますが、それが起こるかどうかはわかりません」とエプスタインは説明しました。フォーミュラ1側では、エプスタインはCOTAが早期の一般入場券を350ドルで買い戻す機会をファンに提供していることを発表しました。これは異例の販促戦略です。これらのチケットのうち、すでに1万枚以上が299ドルで売れており、エプスタインは、今月後半にショーのラインナップが発表されると、それらのチケットの価値がさらに上がると確信しています。彼はほとんどのファンがチケットを保持すると信じています。過去には、テイラースウィフト、ブルーノマーズ、ピンク、ビリージョエルなどのヘッドラインショーがありました。（アラン・ボールドウィン報告）