CATLは、ナトリウムイオン技術をバッテリーの量産に導入する準備を進めています。中国最大のバッテリーメーカーは、中国のサプライヤーとの会議でこれを発表し、2026年を目標にすると約束し、軽自動車、乗用車、商用車を最優先にさまざまな用途で使用する意向を伝えました。
さまざまな中国のメディアによると、CATLは同じ会議でナトリウムイオンとリチウムイオンバッテリーが並行して開発されることを伝え、後者が前者の実装を支えることを次の12ヶ月間で行うとしています。専門家によれば、世界のナトリウムイオンバッテリー産業は、初期の商業化段階から大量採用へと進化しており、2030年までにはこの技術の採用が指数関数的に成長すると予想されています。
4月、CATLはナトリウムイオンバッテリーのサブブランド「Naxtra」の創設を発表し、これは生産開始と同時に行われました。その際、中国の巨人は、-40º Cから70º Cまでの広い動作温度範囲や、軽乗用車から重機まであらゆる種類の車両向けのセルの利用可能性などの理由を強調しました。
その後、9月にはCATLが技術のさらなる進展を伝え、特に軽乗用車で500 kmを超える航続距離を確保できる能力、175 Wh/kgのエネルギー密度、安全規制に関する国内市場での生産と使用の承認を発表しました。これは、極端な温度下での運用安定性の向上によって補完されています。
CATLは、バッテリーにおけるリチウム依存度の段階的な削減にコミットしており、その生産と使用が環境に与える影響を軽減することを目指しています。この点において、ナトリウムイオンバッテリーの使用は非常に重要な進化を示しています。
