電気自動車用バッテリーの世界最大のメーカーである中国のCATLは、2025年から中国で大規模なバッテリースワップステーションを実施するという野心的な拡張計画を発表しました。
CATLの戦略には、香港やマカオなどの地域をカバーする1,000のバッテリースワップステーションの開設が含まれており、長期的には他の企業と提携して10,000のバッテリーステーションに達することを目指しています。
このシステムは、中国のブランドNioによってすでに使用されており、電気モビリティの最大の課題の一つであるバッテリー充電時間に対処しています。バッテリースワップステーションを利用することで、電気自動車のドライバーは、数分で消耗したバッテリーを完全に充電されたバッテリーと交換できます。
「2030年頃には、バッテリースワッピング、家庭用充電、公共充電ステーションが市場で利用可能なソリューションになるでしょう」と、CATLのCEOであるロビン・ゼンは、同社の本社がある福建省で行われたバッテリーメーカーの計画の公式発表の際に述べました。
有望な提案と見なされているにもかかわらず、バッテリースワッピングには課題もあります。業界は、さまざまな車両モデルでの広範な使用を促進するために、標準化されたバッテリーを作成する必要があります。現在、電気自動車は任意の充電ステーションを使用でき、技術の進歩により従来の充電がより速くなっています。
この点に関して、アナリストは将来のために二重のアプローチを提案しており、バッテリースワッピングは特に中国の広範な充電ネットワークを補完することになるとしています。特にタクシーや大型乗客車両のような車両にとって重要です。
