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バッテリー市場のリーダーである中国のCATL社は、仕様が強化された第二世代のナトリウムイオンバッテリーを発表しました。
新しいバッテリーは、マイナス40度の低温でも性能を維持することを約束しており、CATLは2025年にこの新しいバッテリーの試験生産を開始する計画を発表し、量産は2027年に予定されています。
ナトリウムイオンバッテリーは数年間開発されており、このタイプのバッテリーの第一世代はすでにいくつかの量産車に搭載されています。
リチウムイオンバッテリーと同様に、ナトリウムイオンバッテリーには利点と欠点があり、最大の利点の一つはコストです。ナトリウムはリチウムよりもはるかに豊富で入手が容易であり、希少金属を必要としないため、リサイクルが容易で、より安定しているため安全性も高いです。
一方で、ナトリウムイオンバッテリーはリチウムイオンバッテリーよりもエネルギー密度が低く、第一世代の最良のセルでも160 Wh/kgを下回っています。
しかし、CATLは第二世代のナトリウムイオンバッテリーが200 Wh/kgを超えるエネルギー密度を実現し、新しいナトリウムイオンセルはマイナス40度の低温でも正常に放電できると主張しています。これは、リチウムイオンバッテリーが15度セルシウス以下で良好な性能を示さないことを考えると重要なステップです。低温は充電と放電の性能に影響を与えるため、必要に応じてバッテリーパックの温度を上げることで熱システムが補正する必要があります。
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CATLは来年、新しいナトリウムイオンセルを実験段階で発表し、2027年には第二世代のナトリウムイオンバッテリーの量産を開始する計画です。
