カルロス・サインツ、スペイン人のフォーミュラ1ドライバーは、ウィリアムズへの移行に苦しんでいます。最近の中国グランプリ週末は、サインツが新しいチームにまだ「居心地が良くない」と告白したことで、これらの苦闘を浮き彫りにしました。F1 2025シーズンのためにフェラーリからウィリアムズに移籍したサインツの旅は、多くの課題に満ちており、最近の課題はオーストラリアグランプリで1周も完了できなかったことです。
中国でのサインツのパフォーマンスは、プレシーズンテストやオーストラリアグランプリでの期待されるスピードとは対照的でした。これは、プラクティスセッションが重要なトラックセッションが始まる前の1時間に凝縮される今シーズン初のスプリント週末でした。サインツにとって、この新しいフォーマットと新しいチームに適応することは、順調には進んでいません。
プラクティスセッションでは、サインツのパフォーマンスは期待外れで、15位のタイムしか記録できませんでした。彼のチームメイト、アレックス・アルボンは、7位を確保し、サインツを上回りました。スプリント予選では、アルボンが印象的なストリークを続け、9位スタートを確保し、サインツはSQ2で脱落し、13位に並びました。
サインツのパフォーマンスは壊滅的ではありませんでしたが、彼は新しい車に対して共生的な感覚を持つまでには長い道のりがあることを認めました。予選ラウンド後、サインツは「バランスに苦しんでいて、両方のセッションはかなり厳しかった。スプリント予選では、シートに奇妙な感覚があり、いくつかの問題がありましたが、全体的に私がまだ車に居心地を感じていないことに尽きます」と明かしました。
サインツは予選中にシートが緩むという奇妙な問題に直面し、気を散らされました。彼はさらに、「特にQ2ではバランスの問題に苦しんでいて、ラップタイムを見つける正確な場所がわからず、少しオーバードライブしてしまった。まだ多くのことを学び理解しなければならず、走行距離が増えればそれが解決することを知っています」と認めました。
困難にもかかわらず、サインツは前向きな見通しを維持しており、今後のレースでの改善を期待しています。彼の13位のスプリントスタートは、まだザウバー、レーシング・ブルズ、アルピーヌ、ハース、さらにはレッドブルよりも前にいます。しかし、新しいチームに馴染み、新しい車に慣れるプロセスは時間の問題です。
アレックス・アルボンも、期待の持てる予選ポジションにもかかわらず「やるべき仕事がある」と認めました。新しいチームでの両ドライバーの旅は、明らかにまだ初期段階にあり、学習曲線や克服すべきハードルで満ちています。しかし、サインツが楽観的に述べたように、「明日は全てをまとめて、日曜日のために今日の結果を改善できることを願っています。」
