混乱と挫折に満ちた週末の中で、カルロス・サインツは日本グランプリで数々の試練に直面しました。ウィリアムズのドライバーとしての彼の突破口を求める試みは、トラック内外での論争に苦しむ悪夢に変わりました。
サインツのトラブルはレースが始まる前から始まり、彼はイベントフルな週末の間にFIAの審査員から3回目の召喚を受けました。スペインのドライバーは国歌のセレモニーに遅れて到着したことで問題に巻き込まれ、すでに複雑な状況に拍車をかけました。
レース前に、サインツは鈴鹿での予選中にルイス・ハミルトンの走行を妨害したため、3グリッド降格のペナルティを受けていました。さらに、彼はピットレーンでの速度超過（13.7km/hオーバー）により€1000の罰金を科せられ、すでに厳しい週末がさらに厳しくなりました。
日本グランプリをP15からスタートしたサインツは、重要な進展を遂げることができず、最終的にP14でフィニッシュしました。一方、彼のチームメイトであるアレックス・アルボンはさらに2ポイントを獲得し、シーズン合計を18ポイントに増やし、ウィリアムズチーム内のパフォーマンスの明確な対比を浮き彫りにしました。
サインツの今シーズンの唯一のポイントは、中国でシャルル・ルクレール、ルイス・ハミルトン、ピエール・ガスリーの失格によるものでした。増え続ける課題と一連の挫折の中で、ウィリアムズでのサインツの旅は、レースごとに増大する障害に満ちています。
