カルロス・サインツはカタールグランプリ後、フェラーリがマクラーレンとの2024年コンストラクターズ選手権争いで重要な地盤を獲得する機会を逃したことに対するフラストレーションを率直に表現しました。スクーデリアはポイント差を21に縮めましたが、サインツのパンクとタイミングの悪いセーフティカーの介入がフェラーリにとって結果を最大化する機会を奪い、アブダビの最終戦に向けて厳しい課題を残しました。
サインツ：「私たちは得た以上に失った」
チームメイトのシャルル・ルクレールの後ろで快適に走行していたサインツのレースは、最終コーナーでパンクしたことで崩れました。ピットに戻るために足を引きずることを余儀なくされ、スペイン人は貴重な時間を失いました。彼の不運は、ピットレーンを出た直後にセーフティカーが出動したことでさらに悪化し、順位が大きく変動し、6位に落ちてしまいました。
「今日は得た以上に失ったと思います」とサインツはレース後に語りました。「シャルルの後ろで良い位置にいたのですが、最後のコーナーでパンクしてしまい、パンクしたタイヤでフルラップを走らなければなりませんでした。ピットを出た時にセーフティカーが出たので、多くのポジションを失いました。」
これらの逆境にもかかわらず、サインツは貴重なポイントを獲得しましたが、それはフェラーリにとってはほろ苦い結果となりました。
ルクレールの準優勝では不十分
シャルル・ルクレールがマックス・フェルスタッペンの後ろで2位に入賞し、オスカー・ピアストリの前に出たことで、フェラーリのタイトルの希望がつながりました。しかし、チームはマクラーレンとのギャップを大きく縮めるためには、より多くのポイントが必要でした。プランシング・ホースは、残り1レースで21ポイントの差を抱えています。
フェラーリのボス、フレッド・バスール：「大きな要求だ」
チームプリンシパルのフレッド・バスールは、アブダビでフェラーリが直面している厳しい戦いを認め、コンストラクターズ選手権の争いが最終局面まで続くとは予想していなかったと述べました。
「計算はしていないが、29？いや、マクラーレンに対して21？」とバスールは冗談を言いました。「ハハ、これまでにこんなに多くのポイントを回復したことはないと思う。確かに予想していなかった。しかし、アブダビではそれに全力を注ぐ。」
困難な状況にもかかわらず、バスールはフェラーリがシーズン最終戦でマクラーレンに立ち向かう決意を強調しました。
フェラーリの今後は？
ヤス・マリーナ・サーキットは、フェラーリがマクラーレンに逆転する最後のチャンスを提供します。サインツとルクレールは、ギャップを埋めるために完璧なパフォーマンスを発揮する必要があり、マクラーレンがつまずくことを願っています。しかし、マクラーレンの一貫したペースとシーズンを通じての強力なチームワークは、手強い相手となっています。
「確かに、シャルルと私は限界までプッシュします、」とサインツは言いました。「しかし、マクラーレンのリードは大きく、チャンスを得るには完璧な週末が必要です。」
結論：フェラーリの最後の抵抗
カタールグランプリは、フェラーリのレジリエンスを強調しましたが、同時にフォーミュラ1を定義する微妙なマージンも浮き彫りにしました。コンストラクターズチャンピオンシップがますます手の届かないところに滑り落ちていく中、スクーデリアはアブダビへ向かい、タイトルを獲得するには壮大な努力が必要であることを知っています。カルロス・サインツにとって、最終レースはフラストレーションの週末の後の贖罪のチャンスを提供します。
