AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

カルロス・サインツ、「典型的なモンツァ」と衝撃的なオリバー・ベアマンとの衝突を非難するF1ドラマ

Harry Bright by Harry Bright
9月 9, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Carlos Sainz Blasts “Typical Monza” After Shocking Collision with Oliver Bearman in F1 Drama

Formula One F1 - Italian Grand Prix - Autodromo Nazionale Monza, Monza, Italy - September 4, 2025 Williams' Carlos Sainz Jr. during the press conference REUTERS/Jennifer Lorenzini

モンツァでの衝撃的な衝突:カルロス・サインツがオリバー・ベアマンとの接触後に沈黙を破る!

アイコニックなモンツァサーキットでの劇的な展開の中、カルロス・サインツはオリバー・ベアマンとの物議を醸す衝突についてのフラストレーションを明らかにしました。この高リスクなレースの余波で、フェラーリからウィリアムズへの移籍後に注目を集めているサインツは、再び重要なチャンピオンシップポイントを逃しました。

スペイン人ドライバーは、シーズン初のポイントを獲得するために果敢な挑戦をしていましたが、災難が襲いました。サインツが大胆なオーバーテイクを試みた際、彼は悪名高いセカンドシケインに近づく中でベアマンの外側に位置していました。瞬時の判断で、サインツは優位に立っていると信じ、支配権を主張しようとしました。しかし、その結果は破滅的で、予期せぬ衝突が発生し、両者は動揺しつつもレースを続行することができました。

サインツにとって最悪のタイミングでした。彼はレースを痛恨の11位で終え、ポイント獲得圏内の10位からわずか6分の1秒差で、チームメイトのアレックス・アルボンには驚異的な14秒差をつけられました。これは、サインツがライバルたちと対峙し、悲惨な結果を招いた2週連続のレースウィークエンドを示しています。前回のオランダグランプリではリアム・ローソンと絡み合い、重い10秒のペナルティとスーパーレイセンスに2ポイントが加算されました。

モンツァのスチュワードは、衝突の責任をベアマンにあると判断し、すぐに裁定を下しました。この決定は、同様にサインツがペナルティを受けたザントフォールトのレースの判決を反映しています。問題の核心は? サインツのウィリアムズの前軸が、クリティカルな瞬間にベアマンのハースの前に出ていたため、ベアマンに対する決定が下されました。

メディアに対する独占的な声明の中で、サインツは自分の視点を詳述し、「私は内側に車一台分の幅を残しました。それがスチュワードが彼にペナルティを与えた理由だと思います。私は外側で非常に遅くブレーキをかけました。内側の彼はこれ以上遅くブレーキをかけることができなかったと思います。彼はそうしたと思いますし、それが衝突を引き起こしました。」と述べました。さらに彼はこの出来事を、彼の言葉を借りれば「典型的な混沌としたモンツァの瞬間」と表現し、「二人のうちの一人がバックアウトする必要がある。私はアペックスで前にいました。彼はその動きをバックアウトしないことを決め、衝突を引き起こしました。典型的なモンツァです。」と説明しました。

サインツとウィリアムズチームは、FIAの潜在的な再審査の裁定を待つ中、緊張感が漂っています。この短命の対立の影響は、単なるレース結果を超え、サインツとウィリアムズのシーズンの残りに影響を与える可能性があります。かつてないほどの賭けがある中、サインツが贖罪と自らの有利に状況を変えるチャンスを求める次のレースにすべての視線が集まります。

フォーミュラ1のドラマが続くので、引き続きご注目ください!

Tags: 1958-formula-1-seasonamari-williamsCarlos Sainzfranziska-haasOliver Bearman
Share212Tweet133Send

Related Posts

Pietro Fittipaldi Joins Cadillac as Development Driver: A New Era in Racing Begins!
Motorsports

ピエトロ・フィッティパルディがキャデラックに開発ドライバーとして加入:新しいレーシングの時代が始まります!

ピエトロ・フィッティパルディがキャデラッ...

by Arthur Ling
10月 1, 2025
Liam Lawson Exposes Struggles Behind Red Bull F1 Swap: Can He Regain His Glory?
Motorsports

リアム・ローソンがレッドブルF1移籍の裏にある苦悩を明かす:彼は栄光を取り戻せるのか?

リアム・ローソンのジェットコースターのよ...

by Arthur Ling
10月 1, 2025
Audi F1’s Game-Changing 2026 Engine Unveiled: Power and Reliability Take Center Stage!
Motorsports

アウディF1の画期的な2026年エンジンが発表:パワーと信頼性が主役に!

アウディF1の野心的な2026年エンジン...

by David Castro
10月 1, 2025
George Russell Draws Inspiration from Djokovic and Alonso: Aiming to Race into His 40s!
Motorsports

ジョージ・ラッセル、ジョコビッチとアロンソからインスピレーションを受ける:40代でのレースを目指す!

ジョージ・ラッセルの野心的な夢:ノバク・...

by Publisher
10月 1, 2025

Recent News

Pietro Fittipaldi Joins Cadillac as Development Driver: A New Era in Racing Begins!

ピエトロ・フィッティパルディがキャデラックに開発ドライバーとして加入:新しいレーシングの時代が始まります!

10月 1, 2025
Liam Lawson Exposes Struggles Behind Red Bull F1 Swap: Can He Regain His Glory?

リアム・ローソンがレッドブルF1移籍の裏にある苦悩を明かす:彼は栄光を取り戻せるのか?

10月 1, 2025
Hamilton’s Trust Crisis with Ferrari: Is This the End of Their F1 Partnership?

ハミルトンのフェラーリとの信頼危機:これは彼らのF1パートナーシップの終わりなのか?

10月 1, 2025
Audi F1’s Game-Changing 2026 Engine Unveiled: Power and Reliability Take Center Stage!

アウディF1の画期的な2026年エンジンが発表:パワーと信頼性が主役に!

10月 1, 2025

Newsletter

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.