2025 FIA世界耐久選手権（WEC）シーズンは、スリリングな展開が期待されており、キャデラック・ハーツ・チーム・ジョータは、今後のキャンペーンに向けたドライバーのペアリングを正式に発表しました。6人のエリートドライバーからなるパワフルなラインアップを持つこの英国チームは、ハイパーカー・クラスの栄光を目指して本格的な攻勢をかける準備が整っています。
新しい時代：キャデラックのハイパーカー・チャレンジの新しいラインアップ
キャデラック・ハーツ・チーム・ジョータは、ハイパーカー部門に2台のV-Series.Rエントリーを投入し、ドライバーのペアリングにいくつかの重要な変更を加えます：
🏎️ No. 12 キャデラック V-Series.R
✅ アレックス・リン
✅ ノーマン・ナト
✅ ウィル・スティーブンス
🏎️ No. 38 キャデラック V-Series.R
✅ アール・バンバー
✅ セバスチャン・ブールデイ
✅ ジェンソン・バトン
この新しい構成は重要な変化を示しています。長年のキャデラックのチームメイトであるアール・バンバーとアレックス・リンは今や分かれ、新しいドライバーの組み合わせで別々の車に乗ることになります。
チームの強さを最大化する：なぜJOTAはこれらの変更を行ったのか
ドライバーラインアップの再編成の決定は軽々しく行われたものではありません。 キャデラック・ハーツ・チームJOTAのチームプリンシパル、ディーター・ガスは、目標が最もバランスが取れた競争力のあるラインアップを構築することであることを強調しました。
「私たちは、キャデラックプログラムにおいて経験と新しい視点を持つ6人の非常に強力なドライバーを抱えています。」
「キャラクターと個性はチームのダイナミクスに大きな役割を果たしますが、ドライビングスタイルや好みも各車に誰をペアリングするかを決定する重要な要素でした。このプロセスには時間をかけ、カタールやその先で両方のトリオが何を達成できるかを見るのを本当に楽しみにしています。」
再構築されたチームは、バンバーやブールデイなどの実績のある耐久レースのベテランと、ジェンソン・バトンのような高い能力を持つ才能を融合させ、経験、適応力、そして速さのダイナミックなミックスを確保しています。
化学を築く：JOTAの成功への鍵
JOTAは常にチームの化学反応が単なるスピードと同じくらい重要であると強調しています。共同創設者デビッド・クラークは、ドライバー間だけでなく、チーム全体で一体感を築くことの重要性を強調しました。
「ドライバー間だけでなく、チーム全体の化学反応をうまく整えることは、私たちの誇りです。」
「他のメンバーよりも重要な個人はいません。全員が自分の役割を持ち、全員が最高のパフォーマンスを発揮できる適切なダイナミクスを作り出すことが、私たちのトラック上での成功にとって重要です。」
「プレシーズンテスト中に、私たちのドライバーとそのクルーの間に素晴らしいチームスピリットがすでに築かれているのを見ました。これは非常に励みになりますが、何も当たり前とは思っていません。それがJOTAのやり方です！」
新しいラインアップはいつデビューしますか？
改訂されたキャデラック・ハーツ・チームJOTAは、公式な工場支援を受けたキャデラックチームとして、2月21日-22日にカタールで行われるFIA WECプレシーズンプロローグで初めて公の場に登場します。
そこから、非常に競争の激しいハイパーカーシーズンに向けてフルスピードで進み、キャデラック・ハーツ・チーム・ジョータはトヨタ、フェラーリ、ポルシェ、プジョーなどと耐久レースの覇権を争います。
最終考察: キャデラック・ハーツ・チーム・ジョータはタイトル獲得を狙えるか？
耐久レースの伝説、フォーミュラ1のベテラン、そして台頭するスターたちの強力なミックスを持つキャデラック・ハーツ・チーム・ジョータは、2025年WECグリッドで最も魅力的なドライバーラインアップの一つです。
チームは今、前方で戦うことに焦点を合わせ、シーズンが本格的に始まる前にカタールで最初のテストを行います。
再編成されたラインアップはキャデラックの初のハイパーカークラスタイトルをもたらすことができるのか? すべてのピースは整った—今こそトラックで結果を出す時です。
