BYDはフォーミュラ1を視野に入れつつ、フォーミュラEとの関係を続けています：レースのライバル関係が熱を帯びています！
驚くべき展開が、モータースポーツの風景を再構築する可能性がある中、中国の自動車大手BYDが、ハイオクの世界での魅力的な参入を模索していると報じられています。フォーミュラ1に。これは、BYDが長年にわたってフォーミュラEにコミットしているにもかかわらず明らかになったもので、フォーミュラEは、レースシリーズとして、モータースポーツにおけるグリーンテクノロジーの灯台となっています。
フォーミュラEのCEO、ジェフ・ドッズは、BYDとの話し合いが進行中であると明言しました。これは、同社が<F1>への潜在的な移行についての噂が広がる中でのことです。ブルームバーグによると、BYDは<モータースポーツ>ポートフォリオの拡大に熱心で、<フォーミュラ1>への参入が高い優先事項となっています。しかし、財政的な影響は厳しく、新しい12番目のチームを形成するには驚異的な3億7000万ポンドの費用がかかると推定されています。あるいは、トヨタがハースと協力しているように、既存のチームとのパートナーシップを追求することも考えられます。
F1への参入における財政的な障壁は非常に大きいですが、それはFIAの会長であるモハメド・ベン・スライエムを思いとどまらせるものではなく、中国のブランドがフォーミュラ1で存在感を示すことを望んでいると表明しています。BYDは自動車業界で波を起こすことに慣れており、最近ではテスラを抜いて世界の電気自動車販売のトップに立ちました。電動およびハイブリッド技術に専念している同社のフォーミュラEへの関心は明らかです。彼らは、最近のメキシコシティE-Prixを含むさまざまなレースで注目の存在感を確立しており、パドックでは彼らのブランドが目立っていました。
さらに、BYDの副社長であるステラ・リーが最近のF1中国グランプリに姿を現したことで、憶測に拍車がかかっています。しかし、ドッズはBYDがF1に参入する意図について懐疑的です。「私たちは定期的に彼らと話をしています。BYDがフォーミュラ1に興味を持っているかどうかは全く分かりません」と彼は述べ、メディアの熱狂に対して慎重になるよう促しました。「私たちが事実として知っていることは、通常事実に基づいて報道されます。だから、どのような会話があったのかは分かりません。」
彼はさらに詳しく説明しました。「BYDの誰かが何気なく何かを言ったのかもしれませんが、それが突然、大量の報道を生み出した可能性があります。」ドッズは、全電動ブランドが伝統的に内燃機関に支配されているスポーツへの進出を考えるという逆説を認め、「大手グローバル自動車ブランドがフォーミュラ1を検討するのは完全に論理的です。一方で、全電動自動車ブランドがフォーミュラ1を見ているのは直感に反するように思えるので、私には全く分かりません。」
不確実性がある中、ドッズはファンに対し、BYDとの対話は活発で実りあるものであると保証しました。「私たちは長い良好な関係を築いています。私たちは彼らと話をしています。私のチームは先週彼らと話をしていたので、その対話を引き続き探求しています」と彼は確認しました。
興味が展開する中で、モータースポーツ愛好者たちは、BYDがF1の世界に足を踏み入れるのか、それともフォーミュラEへの忠誠を再確認するのか、期待に胸を膨らませています。一つ確かなことは、電動とハイブリッド技術の間のレースの競争が熱を帯びており、賭け金はこれまでになく高まっています！スリリングなゴールへのレースに備えてシートベルトを締めてください！
