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メルセデス・ベンツは、2010年にBYDと共に中国で設立したラグジュアリーブランドDenzaの株式をもはや保有していません。
世界最大の電気自動車メーカーである中国のグループは、メルセデス・ベンツの「手中」にあった残りの10%のDenzaの株式を取得します。
中国の経済ニュースポータル「Yicai」によると、BYDの情報筋を引用して、中国企業は規制当局の承認を待っており、取引は年の後半に完了する見込みです。
企業情報プラットフォームTianyanchaは、Denzaが9月14日からBYDの完全子会社であることを示しており、メルセデス・ベンツの幹部ハンス・ゲオルク・エンゲルがすでに子会社の経営から離れていることも示しています。
中国企業は、将来的にDenzaがメルセデス・ベンツと他の分野でコラボレーションする可能性を排除しておらず、グループは電気自動車セグメントでドイツの自動車メーカーとの新たな協力の機会を模索する可能性もあります。
BYDとダイムラーは2010年にDenzaを50-50の子会社として設立し、中国企業はバッテリー、モーター、電気制御技術を提供し、ドイツ企業は車両の製造を担当しました。
同社の最初のモデルであるDenza 300は2014年に市場に登場しましたが、2015年から2018年の間に年間販売台数は3000台を超えることはありませんでした。
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2022年中頃、BYDは40％の株式を取得し、子会社の支配権を握り、メルセデス・ベンツには10％を残しました。
高級MPV D9とSUV N7およびN8を発売した後、デンザの販売台数は2023年に127,000台を超え、今年の最初の8か月でほぼ80,000台に達しました。
