NASCARシーズンの開始に伴い、ライアン・プリースとRFKレーシングは有望な未来に向けた基盤を築いています。経験豊富なレーサーであるプリースは、現在No. 60フォード・マスタングのコックピットに乗り込み、ペンゾイル400に向けて新しいチーム内のシナジーに対して楽観的です。
プリースは、チームの化学的な結びつき、特にコアのロードクルーグループと車両チーフの間の友情に、彼らの早期の進展を帰しています。チームの揺るぎないコミットメントとポジティブなマインドセットが、成功への道を切り開いています。これに加えて、効率的なピットクルーがあれば、ピットロードでの優位性を得てポジションを維持するのに役立つ可能性があります。
シーズンの4レースを終えたプリースは、トップ20フィニッシュを2回獲得し、現在チャンピオンシップスタンディングで24位にランクインしています。これは、RFKレーシングがプリースにとって新しいチームであることを考えると、かなりの成果です。この組織は、3つ目のエントリーを取り入れるために運営を拡大し、プリースを迎え入れ、No. 60フォード・マスタングを組み立てました。
RFKレーシングの別のメンバーであるクリス・ビュッシャーは、スタンディングで10位に立ち、パックをリードしています。プリースは、スタンディングで33位のチームメイトでありボスのブラッド・ケセルowskiよりも前にいます。
チーム内の勝利への決意とドライブは、プリースに感銘を与えました。彼は、チームの協力的な努力と成功へのコミットメントを評価しています。プリース自身も、ピットプラクティスを含むチームの準備のさまざまな側面に積極的に関与しており、RFKが構築したアスレチックパフォーマンスセンターを利用して、リフレッシュし建設的な環境に貢献しています。
新しいチームへの移行は独自の課題をもたらします。しかし、プリースは変化に慣れています。スチュワート・ハス・レーシングで2シーズンを過ごし、2022年にはフルタイムレースを2回のみ走った経験から、彼は以前にも同様の調整を乗り越えてきました。彼のカップシリーズでの最初の3年間は、JTG・ドハティ・レーシングで過ごしました。
変化を受け入れ、Preeceは学び、適応することにオープンです。彼は新しいチームのダイナミクスを理解することに焦点を当てるだけでなく、新しい視点を得て異なるプロセスを観察することにも注力しています。RFKレーシングでの彼のポジティブな経験は、トラックを超えています。彼はKeselowskiのリーダーシップスキルを称賛し、組織が目指しているビジョンに感謝しています。
Preece自身の言葉によれば、彼はRFKでの時間を心から楽しんでおり、彼とチームにとっての明るい未来を示唆しています。
