Bubba Wallaceのホムステッド-マイアミスピードウェイでのカップシリーズのプラクティスセッションでの卓越したパフォーマンスは、その日のトーンを設定しました。彼はトラックに出た最初のグループのドライバーの中で最も速く、初めてのラップで166.955mphの最高速度を記録しました。ウォレスは24ラップの走行中、この勢いを維持し、全体で最速の位置を確保しました。
ウォレスのすぐ後ろにはエリック・ジョーンズがいて、166.826mphの2番目に高い速度を記録しました。興味深いことに、ジョーンズも初めてのラップで自身の最高のパフォーマンスを記録し、ウォレスの偉業を反映しました。その他の注目すべきパフォーマンスには、3位のカイル・ラーソンが166.713mphの速度を記録し、4位のノア・グラグソンが166.626mphで続きました。トップ5を締めくくったのは、166.507mphの速度でクリストファー・ベルでした。
トップ10は、チェイス・ブリスコー（166.466mph）、アレックス・ボウマン（166.328mph）、デニー・ハムリン（166.287mph）、タイラー・レディック（166.220mph）、そしてマイケルが166.077mphの速度で10位を確保しました。
他のNASCARのアップデートでは、カイル・ラーソンがトラックシリーズの勝利でマイアミスイープを目指し始めました。一方、ベリーとウッドブラザーズはブレイニーによると、まだ勝利を収めているとのことです。NASCARはまた、他のチームのストールでのピットに関するルールを明確にしました。
ホムステッド-マイアミでの前回の勝者であるレディックは、今年タイトルを守ることになります。このレースは2024年秋に最後に開催されました。プラクティスセッションからの他の注目すべき言及には、ライアン・ブレイニーが12位、ロス・チャステインが15位、ポイントリーダーのウィリアム・バイロンが17位、カイル・ブッシュが20位、ブラッド・ケセロウスキーが27位、タイ・ギブスが30位、ジョシュ・ベリーが31位、ジョーイ・ロガノが32位、そしてチェイス・エリオットが33位で続きました。
プラクティスセッションには問題がないわけではなく、エリック・ジョーンズはトヨタのアンダーボディに損傷を与えた物体を踏んでしまったと報告しました。彼のチームは現在、予選ラウンド前の修理に取り組んでいます。
ホムステッド-マイアミスピードウェイは、36のチャーターチームとJJイェイリーのオープンチームを含む37チームをホストします。
最良の10周連続ラップ平均では、ウォレスが再び光り輝き、ハムリン、ラーソン、ブレイニー、グラグソンをリードしました。エリオットは最も多くのラップ（41）を走行し、イエイリーは最も少ない（12）ラップを走行しました。
次のスケジュールのイベントはカップシリーズの予選で、午後2時10分ETに始まります。期待が高まる中、ドライバーたちが練習セッションのパフォーマンスに匹敵するか、それを上回ることができるか、全ての目がトラックに注がれます。
