英国のレーシングセンセーション、ダン・ティクトゥムは、メキシコシティE-Prixでの混乱した出来事の後、FIAレーススチュワードに対して激しい非難を浴びせ、全電動フォーミュラEシリーズでの論争の嵐を引き起こしました。2025/26シーズンのスリリングな第2レースからの埃が収まる中、ニック・キャシディが勝利を収め、ドライバーズリーダーボードのトップに立った一方で、ティクトゥムは自らのレースに災厄をもたらす爆発的な4台の衝突の中心に立たされました。
大胆かつ攻撃的なレーススタイルで悪名高いクプラ・キロのドライバーであるティクトゥムは、今シーズンまだレースを完走しておらず、数週間前のサンパウロE-Prixでもリタイアしています。メキシコでの恐ろしいターン5の事故の後、ティクトゥムは遠慮せず、チームラジオで他の競技者たちを「わがままな子供たち」と呼びました。しかし、彼の怒りが本当に爆発したのはレース後のインタビューで、スチュワードに対する不満をぶつけました。
「この選手権のスチュワーディングレベルは今のところひどい」とティクトゥムは激しい熱意で宣言しました。「みんながアホみたいに運転している。半端な動きや飛び込みがたくさんあって、それがすべてドライバーのせいではない。適切に監視されていないし、まるでレンタカーのレースみたいに感じる。」
ティクトゥムは、レースを終わらせることになった衝突の数周前に、自らのドライバーであるアントニオ・ダ・コスタとの以前の遭遇に特に激怒していました。「私は3、4ポジションを失い、ダ・コスタはそれに対して警告を受ける。世界のどの選手権で他のドライバーにぶつかっても、数ポジション失うだけで何の結果もないなんて、わけがわからない。まったく冗談だ！」
しかし、ダン・ティクトゥムとは誰で、なぜ彼はファンや評論家の間でこれほどまでに熱い議論を引き起こすのでしょうか？フォーミュラEの5シーズン目に突入するティクトゥムは、一貫して物議を醸す存在です。彼の攻撃的な maneuvers は、解説者だけでなく、フォーミュラ1のスター、ジョージ・ラッセルを含む他のレーサーからも厳しい批判を受けています。昨年のスペイングランプリでマックス・フェルスタッペンとの間で起こった悪名高い事件の後、ラッセルはフェルスタッペンの無謀な運転をティクトゥムのスタイルに例え、ティクトゥムはその比較を称賛として受け取りました。
彼は軽妙なインスタグラムの返信で、「無料の宣伝をありがとう、いつでも歓迎だ！マックスがしたことは少し疑わしいものでしたが、私のキャリアのどの時点でも彼に例えられるのはポジティブなことだと思います」と述べました。
2025/26年のフォーミュラEシーズンが進む中、ティクトゥムの熱いコメントがレースのダイナミクスや審判の役割にどのような影響を与えるのかはまだ見えていません。トラック上で緊張が高まる中、確かなことは一つ：ティクトゥムの謝罪しないアプローチとそれに続くドラマがファンをハラハラさせ続けるということです。大きな疑問が浮かびます—FIAは抗議に応じてレース規則を厳格化するのか、それともこの高オクタンの電動レースの世界で通常通りのビジネスを続けるのか？
