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ブラッド・ケセルowskiのRFK革命:2025年に第3のNASCARカップチームを追加する大胆な一手

Miguel Cunha by Miguel Cunha
12月 13, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
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Brad Keselowski’s RFK Revolution: The Bold Move to Add a Third NASCAR Cup Team in 2025

Nov 10, 2024; Avondale, Arizona, USA; NASCAR Cup Series driver Brad Keselowski (6) during the NASCAR Cup Series Championship race at Phoenix Raceway. Mandatory Credit: Mark J. Rebilas-Imagn Images

ブラッド・ケセルowskiが2022年にラウシュ・フェンウェイ・ケセルowski・レーシング(RFK)の共同オーナーになったとき、多くの人々はそれをリスクのある賭けと見なしました。当時、RFKはNASCARの強豪たちに追いつくのに苦労している衰退するチームと見られていました。2年後、ケセルowskiのリーダーシップによりRFKは競争力のある力に変貌し、2025年のNASCARカップシリーズシーズンのために3台目のフルタイムカーを立ち上げるという野心的な決定に至りました。

しかし、RFKのクルーチーフであるスコット・グレイブスが最近明らかにしたように、このマイルストーンは決して順風満帆ではありませんでした。


アンダードッグからコンテンダーへ

ケセルowskiは明確なビジョンを持ってRFKに入団しました:再建、拡大、そして勝利です。彼の指導の下での最初のシーズンは厳しく、トップ5フィニッシュは1回だけでしたが、RFKは2023年に転機を迎えました。次の2シーズンで、ケセルowskiとチームメイトのクリス・ビュッシャーは合わせて5勝と31回のトップ5フィニッシュを達成し、RFKを正当なコンテンダーとして再確立しました。

「これは私たちのスポーツへの献身を示しています」とグレイブスはSiriusXM NASCAR Radioで語りました。「ブラッドは初日からRFKが3台のチームになることを望んでいると公言していました。彼が望んでいたほど早くは実現しませんでしたが、成長は目標通りに進んでいます。」

RFKのパフォーマンスの向上は、2025年にNASCARカップグリッドに3台目の車を導入するという最も大胆な動きを可能にしました。しかし、グレイブスが認めたように、チームの勢いを維持しながら拡大することは簡単なことではありません。


#60カー:計算されたリスク

拡大の種は2024年に蒔かれました。RFKが#60カーをパートタイムエントリーとして出場させたことで、#6(ケセルowski)および#17(ブーシェル)チームのパフォーマンスを損なうことなく、3台目の車両に対する準備をテストすることができました。その結果は期待できるものであり、2025年に#60をフルタイムで運用する決定がすぐに続きました。

新しい車を操縦するのはライアン・プリースです。2024年の波乱のシーズンを経て、プリースはナッシュビルでの4位フィニッシュを含む輝きを見せました。しかし、一貫性の欠如が懸念されており、RFKの長期計画において自らの地位を確立するためには安定した結果を出す必要があります。

プリースのRFKへの移籍は、クローガーからの報告された2000万ドルのスポンサーシップという重要な財政支援を伴います。この資金注入は新しいチームのために重要なリソースを提供し、RFKの財政基盤を強化します。


拡大の課題

3台目の車を追加することは、物流的にも競技的にも大きな挑戦です。RFKとリック・ウェア・レーシングのパートナーシップは重要であり、チャーターやピット機器などの重要なリソースを提供しています。しかし、新しいプログラムを構築しながら#6および#17チームのパフォーマンスを維持するプレッシャーは非常に大きいです。

「そのレベルのパフォーマンスを維持し、第三のチームに足を引っ張られないようにするのは大きな挑戦です」とグレイブスは認めました。「しかし、それは私たちの勢いを活かす機会でもあります。」


ケセルowskiのリーダーシップとビジョン

ケセルowskiの戦略的アプローチは、RFKの復活において重要な役割を果たしています。2024年の彼のトラック上でのパフォーマンスは、ダーリントンでの勝利と9回のトップ5フィニッシュによって強調され、ドライバーとしての役割とリーダーとしての役割をさらに強化しました。

一方、クリス・ビューシャーの2024年シーズンは、2023年の素晴らしいキャンペーンから一歩後退しました。彼は3回の勝利を挙げ、ランキングで7位に終わりました。2024年は1回の勝利と17位のフィニッシュにとどまったビューシャーは、チームの成長を補完するために2025年に巻き返す必要があります。


RFKの野心的な未来

#60カーの追加は単なる拡張以上のものであり、意図の表明です。RFKレーシングは競争するだけでなく、支配することを目指しています。ケセルowskiのビジョン、グレイブスの専門知識、プリースの潜在能力を持って、RFKは2025年以降に大きな影響を与える準備が整っています。

グレイブスが言ったように、「このような成長と私たちがここで成し遂げたことを見るのは刺激的です。今の課題は、単に拡張するだけでなく、成功することを確実にすることです。」

RFKレーシングは、3台体制への大胆な移行を経て、2025年の重要な年に向けて準備を進めています。チームが上昇軌道を維持できれば、NASCARのエリートの中での地位を確固たるものにできるでしょう。ケセルowskiとRFKにとって、今後の道はチャンスに満ちており、彼らはそれをつかむ準備が整っているようです。

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